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→‎概要: 人物の列挙がダメで電車ならOKというのは筋が通らない。
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この様に功績を残したベテランが引退する際に専ら用いられる言葉ではあるものの、最近の[[ベンチャー企業]]の一部などでは、若い創業者が企業経営を大々的に成功させ、株式を市場に上場させるなどしたまではよかったものの、その後の業績低迷や他の有力[[株主]]・[[銀行]]などの意向によって30代などの若さで形式的に『勇退』させられ、経営の第一線から退けられて[[会長]]や[[相談役]]などの[[名誉職]]に追いやられる事も見られている。
 
人物の他、[[鉄道車両]]や[[航空機]]などでも知名度が高く、国民に永く愛された機種の運用終了に際して勇退という言葉が用いられる事が見られる。実例としては数多くの国産[[蒸気機関車]]や[[広島電鉄]]の[[被爆電車]]でる[[広島電鉄650形電車|653号車・654号車]]、[[YS-11]]など知名度が高く、国民に永く愛されたものが挙げられる。
 
== 競馬の世界における「勇退」 ==