「マルマライ」の版間の差分

計画は20082010年現在、2年以上の遅れで進行が発生しているが、。この遅れは海底トンネルのヨーロッパ側の終端予定地での[[東ローマ帝国|ビザンティン帝国]]時代の遺跡の発掘が大いに関係している。「[[2005年]]に、4世紀のコンスタンチノープルの港 Portus Theodosiacus の遺跡を掘り当てた<ref name="Julian157">Smith Julian, 前掲誌 p. 157.</ref>。」<!-- 研究者達はこれまでに発見された船がビザンチン様式の海軍艦艇だけであるように見えることを回復し、建設計画がフルスピードで実施されることを妨げている。{{要出典|2008年8月}}<!--原文 Researchers are recovering what appears to be the only Byzantine naval vessel ever discovered, preventing the project from proceeding at full speed. 初版注:個人的には後段はわかるが、前段がよく分からない（特に、recoverが出てくること）-->さらに発掘により、[[アンフォラ]]を含む古器物加工品、陶器の欠片、貝殻、骨、馬の頭蓋骨、袋の中に入った9つの人間の頭蓋骨等、イスタンブルにおける定住の最古の証拠が掘り出され、紀元前5000年より前から人間がイスタンブルに住んでいたことが分かった<ref>Smith Julian, 前掲誌 p. 159.</ref>。<!-- 建設工事の遅れによりトルコ政府は1日あたり100万ドルの収入が減るが、政府はその遺跡を破壊する余裕がない。{{要出典|date=2008年8月}}-->