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256行目: \| \| 23 \|}▼ No.14はギアボックス交換のため5グリッド降格のペナルティ No.24はギアボックス交換、その際チームからの申告なしに7速のギアレシオが変更されていたことが発覚し合わせて10グリッド降格ペナルティ ▲\|} == 決勝 ==

「2010年ドイツグランプリ」の版間の差分