「ジョルジュ・ギヌメール」の版間の差分

1894年12月24日、フランスの[[パリ]]に生まれる。ギンヌメール家は軍人の名門で、父はポール・ギンヌメール。イヴォンヌとオデットという2人の姉がいる。生まれつき病弱のため少年期は学校へ通うことができず、兵役にも2回はねられている。

[[1915年]]6月、第3飛行中隊（MS.3）に配属される。MSの略号は、当時この部隊が[[モラーヌ・ソルニエ]]機装備であったことを示す。ギンヌメールは翌月、[[モラーヌ・ソルニエ L]]型機で最初の戦果を挙げた。この時ギヌメールが搭乗していた機体は、マケドニア戦線に転属した飛行士シャルル・ボナールが以前に使っていたもので、ボナールは機体に自らの使用機であることを示すため"Vieux Charles"（“老シャルル”）と書き入れていた。"Vieux"とあるのは、ボナールより若い同名の整備員がいたためと言われる。ギヌメールは験を担ぎ、その後、機体を乗り換えてもこの名と、機番「2」を記入し続けた。

1915年12月、部隊は[[ニューポール]]機に機種改変され、N.3と改称された（当初[[ニューポール10]]、後に[[ニューポール 11|11]]、[[ニューポール 17|17]]）。より運動性の優れた戦闘機に乗り換えたことでギヌメールはスコアを伸ばし、[[1916年]]2月に撃墜数が5機とエースになり、1916年末には撃墜数が25機になった。1916年に、ギンヌメールに最新鋭機[[S.VII (航空機)|スパッドS.VII]]の初期量産機が優先的に与えられた。後に部隊全体も[[スパッド]]機装備となり、Spa.3となった。

1917年6月6日、後のドイツ2位のエースである[[エルンスト・ウーデット]]機と1対1の戦いを繰り広げたが、ウーデット機の機関銃が故障したのを見て、ギンヌメールは手を引いた（ギンヌメールの機銃も故障したためとの説もある）。この出来事は映画「華麗なる飛行機野郎」でも語られるシーンがある。