「広域電鉄」の版間の差分
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== 計画 ==
[[韓国鉄道公社]]では自社の[[非電化]]路線を電化複線化する計画をいくつか持っている（これを韓国鉄道公社では「'''電鉄化'''」と呼んでいる）。今後10年で広域電鉄網は2倍近くに拡大する。以下にその計画の内容を記す。
*[[水仁線]]：[[水原駅 (京畿道)|水原駅]] - [[安山駅]] - [[仁川駅 (仁川広域市)|仁川駅]]（廃止路線の回復、[[盆唐線]]と直通予定）
*[[京春線]]：[[忘憂駅]] - [[葛梅駅]] - [[春川駅]]（[[2010年]]電鉄化予定、[[首都圏電鉄中央線|中央電鉄線]]・[[京義線]]と直通予定）
*[[京義線]]：[[龍山駅 (ソウル特別市)|龍山駅]] - [[ムン山駅|{{lang|ko|汶}}山駅]]（中央電鉄線と直通予定）
*[[中部内陸線]]：[[板橋駅 (京畿道)|板橋駅]] - [[驪州駅]] - [[聞慶駅]]
*新線（名称未定）：[[素砂駅]] - [[正往駅]]
[[釜山広域市]]近郊の[[東海南部線]]の[[釜山駅]] - [[蔚山駅]]間も広域電鉄化する予定である（[[2015年]]を予定）。
{{main2|[[首都圏電鉄]]のその他の路線については[[首都圏電鉄#新路線・延伸計画]]を}}
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*[http://www.krnetwork.or.kr/ 韓国鉄道施設管理公団（韓国語）]
*[http://www.ktx.or.kr/english/ 韓国鉄道施設管理公団（英語）]
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{{首都圏電鉄}}
{{広域電鉄}}
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