「名鉄5500系電車」の版間の差分

1979年までは7000系などと伍して特急（座席指定特急を含む）運用に、また1980年以降も名古屋本線の高速（もと（←1977年3月以前における座席指定なしの特急）・急行運用にて後継車の5700系などと同等の運用に投じられていた。7000系先頭車が事故で使用不能になった時や車体更新時に先頭車が工場へ入場した際には、代用先頭車として代わりに先頭に連結されたこともある。なお7700系登場前（1973年）までは定期列車の座席指定特急にも使用されていた。