「モデルチェンジ (自動車)」の版間の差分

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現行型から次期型へと、ほぼ完全に刷新されるモデルチェンジのことを指す。'''FMC'''と略記される。[[新聞]]においては「全面改良」と表記される場合もある。また、メーカーによって表現が異なる場合がある。
 
日本においては、新型車移行後、およそ4~6年のサイクルでこれが繰り返される傾向が強い。一方で、海外や[[商用車]]の場合7~8年サイクルが主流である。ただ、日本車でも[[日産・マーチ|マーチ]](10(8年~10年サイクルでFMC)のように、モデルライフの長い[[ヨーロッパ]]に合わせた車は少ないながらも存在する。
 
また、生産計画の都合により、例外的に短期間(3年未満)でフルモデルチェンジする場合もある。[[軽自動車]]において規格変更が生じたり(2代目[[ホンダ・ライフ]]等)、[[姉妹車]]([[バッジエンジニアリング]])や[[OEM]]車に初代モデルおいて元車種がフルモデルチェンジした場合([[日産・オッティ]]など)にこの傾向がみられる。かつては販売実績が良くなければ再出発を図る名目で短期間でフルモデルチェンジしたケースも見られた。