「新幹線E5系・H5系電車」の版間の差分

 

2012年度末には、宇都宮駅 - 盛岡駅間を日本最速となる最高速度320km/h運転を実施する予定である（単独編成のみ。「[[こまち (列車)|こまち]]」用新型車両[[新幹線E6系電車|E6系]]との併結編成では2013年度末からの予定<ref>[http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news/20090617-OYT8T00978.htm 秋田―東京間を10〜15分短縮：JR東日本の新幹線 13年3月メドに「E6系」導入] YOMIURI ONLINE（読売新聞） 2009年6月18日付{{リンク切れ|date=2010年11月}}</ref>）。そして、2015年度までに量産先行車を改造したものも含めて合計で59編成を投入し、「[[やまびこ (列車)|やまびこ]]」「[[なすの (列車)|なすの]]」を含めて東北新幹線の[[ミニ新幹線]]「[[つばさ (列車)|つばさ]]」を除く列車をすべて新型車両に置き換える計画である<ref>[http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090212/trd0902120048000-n1.htm 青森延伸で東北新幹線刷新　新型E5系に統一、2階建て「MAX」姿消す] 産経新聞 2009年2月12日付{{リンク切れ|date=2010年11月}}</ref>。

 

== 構造 ==