「国鉄C11形蒸気機関車」の版間の差分

[[1995年]]（平成7年）11月3日に廃止となった「[[C62ニセコ号]]」から4年を経た[[1999年]]（平成11年）に、「[[留萌本線#SLすずらん号|SLすずらん号]]」としてC11 171が動態復元されることとなった。

 

 

C11 207は1941年（昭和16年）日立製作所笠戸工場にて製造。C11 171と同じくその現役期間の間、一貫して北海道で使用された車両である。ただし、こちらは濃霧の多い線区で使用されたため、前照灯を左右除煙板のステー上に各1基ずつ搭載する「[[カニ]]目」、「蟹」と呼ばれる非常に独特な外見となっている。C11 207は2000年（平成12年）に動態復元されたが、復活1年目は車軸の異常発熱が頻発して満足に運用できず<ref>2000年度の[[SLニセコ号]]運転初日には本機が充当される予定だったが、故障したため、当日はC11 171が充当された。</ref>修理と調整を繰り返した末、翌年になってようやく安定稼働するようになった。以後は「SLニセコ号」を中心として「SL冬の湿原号」、「SL函館大沼号」などにも使用され、時折C11 171と重連運転も実施している。