「ボルスタアンカー」の版間の差分

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ヨーダンパ<br />
[[画像:Bolsterless TR rotate.gif|180px|ボルスタレス台車とヨーダンパ]]<br />
ヨーダンパのみを装着するボルスタレス台車の例 (<br />([[名鉄2000系電車#2200系|名鉄2200系]] )<br />
[[Image:Yaw damper 001.JPG|180px]]<br />
ボルスタアンカー(上)とヨーダンパ(下)を併設する台車の例<br />([[近鉄21000系電車|近鉄21000系]])<br />
[[画像:KINTETSU 21000 020.JPG|180px]]
</div>
 
枕ばりを持たないボルスタレス台車や、一部のボルスタアンカー付き台車には、[[蛇行動#ヨーダンパ|ヨーダンパ]]と呼ばれる部材が設けられることがある。ヨーダンパはダンパを介して車両と台車を接続しているもので、ボルスタアンカーに似た形態を有している。しかしながら、その役割は主に高速走行時に発生する[[蛇行動]]と呼ばれる台車の異常振動を抑制するものであり、牽引力の伝達を目的としたボルスタンカーとは機能、構造ともに異なるものである。
 
ボルスタアンカーも蛇行動を抑制する機能を副次的に備えてはいるものの、牽引力やブレーキ力の伝達がその主たる機能であることから、ボルスタレス台車においてはむしろ牽引装置がその役割に相当する。