「操縦席」の版間の差分

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<!--運転席と運転台の違いは、腰掛け(席)があるかないか。(下の記述と矛盾) -->旧式の[[路面電車]]には運転士のための腰掛けがついていないものがあり(つまり運転中は立ちっ放し。人によっては腰掛けがあっても停車直前から発進直後まで起立して運転する)、現在でも運転台というのはその名残である。
 
鉄道車両では、運転席を設置した車両を「Tc」「Mc」など <span style="text-decoration:underline;">c</span>ontroller(コントローラー)の頭文字である「 c 」を付けて表す。[[近畿日本鉄道]]では「cM」という表記(「Tc」「Mc」というと簡易運転台付き車両のことを表すだしめ)、[[東京地下鉄|東京メトロ]]や[[首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス|つくばエクスプレス]]では[[大文字]]の「CM」「CT」と表す。しかし、CMは[[近畿日本鉄道]]でも「cM」という表記で使う場合がある。これは、同社では「Tc」「Mc」というと簡易運転台付き車両のことを表すためである
 
車両の両端に運転台があることを「両運転台」といい「cMc」と表記される。車両の片端にだけある場合は「片運転台」という。また、かつての[[蒸気機関車]]などに代表されるように2名以上で操縦をする場合には「助手席」「助士席」という座席が設置されることがあり、近年のように1名での操縦が基本となっている場合でも座席が設置(存置)されていたり、また実際の席の有無に関わらず「助士席側」などといった用語に名残が見られたりする。