「名鉄モ870形電車」の版間の差分

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== 概要 ==
[[1965年]](昭和40年)に[[札幌市交通局A830形電車|札幌市交通局A830形]]として[[日本車輌製造]]東京支店と[[東急車輛製造]]で6編成12両が製造された。2両固定編成で、2車体の間を中間台車でつなぐ[[連接台車|連接車]]だった。前年に製造された[[札幌市交通局A820形電車|A820形]]同様にヘッドライトを車体中央に寄せ、大型の窓を採用し、側面扉も大型のものを採用するなど[[札幌市営地下鉄]]のそれ同様「北海道らしさ」が目立つ車両で、「'''[[道産子]]'''」(どさんこ)と呼ばれ親しまれた。[[1966年]](昭和41年)には[[鉄道友の会]][[ローレル賞]]を受賞している。
 
しかし[[1976年]](昭和51年)、路線の縮小や地下鉄開業に伴う運行体制の見直しにより、日車製の3編成が休車となり、東急製の3編成が[[岐阜市]]の路面電車を運営している名鉄へ譲渡された。