「日産・スカイライン」の版間の差分
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:2ドアスポーツクーペ・4ドアセダンともにリヤビスカスLSDを[[差動装置#リミテッド・スリップ・デフ|ヘリカルLSD]]に変更。また細かいところでは、エンジンカバーに書かれた「Turbo」「NEO STRAIGHT 6」の文字に施された赤い塗装が廃止されたことがカタログから読み取れた。
;[[2000年]]1月
:2ドアスポーツクーペに「25GT-V」を追加。
;2000年[[8月28日]] :マイナーチェンジ。内外装を一部変更したほか、RB25DET型の5速MT車にて、エンジンのトルクアップを施した。ただし、このマイナーチェンジ車はGT-Rを除きわずか10か月しか販売されていない。
;2001年6月
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