「オランダ号」の版間の差分
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**また、翌日[[3月31日]]においてこれまで[[長崎県交通局]]が運行していた京都 - 長崎線「[[きょうと号]]」「[[ながさき号]]」が廃止される。
* [[2002年]][[5月9日]] - 京都まで延伸。大阪 - 京都間は[[名神高速道路|名神道]]経由として新たに名神道上に3箇所ほど停車箇所を設置されるとともにこれまでの上り便のUSJと下り便の上本町バスセンターの停車を廃止。陣営は全く異なるが、事実上において京都 - 長崎線の路線復活となる。尚、京都延伸に伴い近鉄便の担当営業所はこれまでの八尾営業所から[[近鉄バス京都営業所|京都営業所]]に変更された。
* [[2003年]][[9月1日]] - 長崎市内の乗降場所に打坂・道の尾・[[住吉駅 (長崎県)|住吉]]・[[宝町駅 (長崎県)|宝町]]・[[長崎駅 (長崎県)|長崎駅]]前南口・大波止の各停留所を新たに追加。これに伴い、これまでの長崎バイパス川平IC経由昭和町ルートから川平有料道路井出園出入口経由へ経路変更となり、大橋停留所での乗降扱いを廃止。
* [[2004年]][[7月17日]] - 大阪市内の乗降場所として新たに梅田（大阪駅前・地下鉄東梅田駅）を追加。
* [[2008年]][[9月22日]] - [[みらい長崎ココウォーク|ココウォーク茂里町]]での乗降扱いを開始。宝町での乗降扱いは前日をもって終了。
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