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1行目: [[画像:Asashi-no5.jpg\|thumb\|right\|250px\|旭沢橋梁を通過する混合列車/1972年]] [[Image:Asashi.jpg\|thumb\|right\|250px\|今も残る旭沢橋梁/2002年]] '''旭沢橋梁'''（あさひざわきょうりょう）は、[[北海道]][[夕張市]][[大夕張\|鹿島]]明石町にあるトラスド・ガータダー橋。[[三菱石炭鉱業大夕張鉄道線]]の[[明石町駅]] - [[千年町駅]]間にある[[廃橋]]である。第1回[[北海道遺産]]に選定された「空知の炭鉱関連施設と生活文化」の1つである。 == 沿革 == [[三菱石炭鉱業大夕張鉄道線]]は、明治時代に[[三菱大夕張炭鉱\|大夕張炭鉱]]の石炭輸送のための専用鉄道として開業し、[[1929年]]（昭和4年）に炭鉱の北部開発に伴い路線が延長された。その後、地方鉄道に改組したが、旭沢橋梁はこの延長時に架橋されたものである。製作は[[横河橋梁製作所]]が行い、工期を短縮するために鋼[[トレッスル橋]]脚を持つトラスド・ガータダー橋形式を採用し、上弦材の華奢なIビームをトラスのパネルが補強している。延長時には南大夕張側から1～8号橋が架設され、旭沢橋梁は5号鉄橋とも呼ばれたが、旭沢より南大夕張方の明石沢橋梁が当初暗渠として計画されたが、後に橋梁に変更されたため、明石沢橋梁は8号鉄橋となっている。 14行目: == データ == ; 種別 * トラスド・ガータダー橋（単線上路プラットトラス/上路I桁/鋼構橋脚） ; 全長 * 72.3m（支間4×14.630m,、2×5.943m） == アクセス ==

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