「コヴェントリー・クライマックス」の版間の差分

 

=== F1 ===

 

[[1959年]]にはシリンダーブロックが設計しなおされて2,500ccのFPFエンジンが開発された。240馬力/6,750回転の出力を発生した。依然として[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]などのイタリア勢には及ばなかったが、この新エンジンはクーパーのほかに[[チーム・ロータス|ロータス]]にも供給された。クーパー・クライマックスをドライブした[[ジャック・ブラバム]]が1959年と[[1960年]]の2年連続でチャンピオンを獲得した。