「甲子園駅」の版間の差分

駅西方（神戸側）には、上下本線の間に引き上げ線が1本あり、梅田方面からの折り返し列車が使用する。早朝に[[阪神電気鉄道尼崎工場|尼崎車庫]]から出庫し[[阪神武庫川線|武庫川線]]に入る2両編成も、いったん武庫川駅を通過して当駅まで[[回送]]し、この引き上げ線を使用して折り返し、武庫川線に入線する。このため、当駅の引き上げ線の線路上には[[赤胴車|急行系車両]]の停車位置である『6』、普通用[[ジェットカー]]の停車位置である『4』の他に、武庫川線充当車両用の『2』と表記された[[停止位置目標]]が線路上に設置されている。なお、近鉄車6両編成には対応していないため『近6』の表示なは無い。この引上線は[[1980年代]]前半に設置されたものであり、これ以前は本線上で折り返していた。