「居飛車穴熊」の版間の差分

指しづらいとされていたが、[[田中寅彦]]が体系化を進め高勝率をあげたことで一躍注目されるに至っ昭和50年代頃から流行した<ref>『現代に生きる大山振り飛車』p.125を参照。</ref>。

初期の居飛車穴熊では振り飛車側が居飛車に[[穴熊囲い|4枚穴熊]]を許しているケースが多かったが<ref>『四間飛車破り（居飛車穴熊編）』p.12を参照。</ref>、居飛車側が圧倒的な勝率をあげていた為[[向かい飛車]]や[[立石流四間飛車]]のような振り飛車から動く順が模索された。しかしいずれも対策がたてられ居飛車穴熊の隆盛を止めるには至らなかった<ref>『現代に生きる大山振り飛車』p.129を参照。</ref>。振り飛車側からの対策としては[[藤井システム]]が一時期猛威を振るったが、これも居飛車側に有力な対策があり衰退した。現状では角道を止める振り飛車はこの居飛車穴熊により第一線を退かさせられている状態である。しかし、一目散に穴熊に組むと前述のような積極策に対し形勢を損ねてしまう為、振り飛車の出だしによっては左美濃、にしたり[[舟囲い]]からの急戦策にでるのが有力である<ref>『四間飛車破り（急戦編）』p.10を参照。</ref>。

前述のように実戦的には居飛車側が勝ちやすいとするのが定説だが<ref>『四間飛車破り（急戦編）』p.4を参照。</ref>、振り飛車も簡単には形勢を損ねる訳ではない。穴熊側は玉の堅さを活かして、いかに手攻めを作つなげるかが求められる<ref>『四間飛車破り（居飛車穴熊編）』p.4を参照。</ref>。飛車先を突破するには振り飛車の角を退かすのが急所で、▲3五歩△同歩▲2四歩△同歩▲6五歩と角交換を挑む手などがある（成立するかは局面による）<ref>『四間飛車破り（居飛車穴熊編）』p.89,218を参照。</ref>。振り飛車が[[美濃囲い]]ならば7筋や6筋で戦いが起こると穴熊側の方が響きが弱く、玉頭での戦いも居飛車がさほど苦にしない。9筋からの端攻めは美濃囲いの傷にもなるので、これを恐れすぎないのも肝要である<ref>『ホントに勝てる穴熊』p.84を参照。</ref>。

現代では振り飛車の手順も洗練され、前述のような振り飛車側の積極策に無理せず対応出来るよう理想的な4枚穴熊は放棄する<ref>『四間飛車破り（居飛車穴熊編）』p.47を参照。</ref>。居飛車としては振り飛車の飛車先が通っていなければ[[穴熊囲い|松尾流穴熊]]への組み替え（組みきれば勝率8割）を見せる<ref>『四間飛車破り（居飛車穴熊編）』p.81,83を参照。</ref>。後手が△4四銀～△5五歩などの動きを見せれば▲同歩△同銀から▲2四歩△同歩▲3五歩△同歩▲3四歩と角を追い飛車を走る。四間飛車は角を4二に引けない為（飛車がいる）、角頭から角を追う筋が居飛車の狙い筋となる。

振り飛車が待機策に出た場合居飛車には▲7八飛から7筋の歩を手持ちにしたり<ref>『四間飛車破り（居飛車穴熊編）』p.242を参照。</ref>、角を▲5九角～▲3七角<ref>『四間飛車破り（居飛車穴熊）』p.164,234を参照。</ref>や▲2六角<ref>『四間飛車破り（居飛車穴熊編）』p.118,146を参照。</ref>と転換して使用するなどの打開策がある。

四間飛車が穴熊に組む相穴熊の場合も飛車先突破を狙う為の狙い筋が大きく変わる訳ではない。四間飛車よりも銀を穴熊に引きつけやすい利点を活かし、相手が穴熊に組む間に理想的な4枚穴熊に組みに行くことが1つの狙いである<ref>『ホントに勝てる穴熊』p.178を参照。</ref>。

従来[[ゴキゲン中飛車]]に対して居飛車穴熊に組むのは[[袖飛車]]にされて損とされており、[[田中寅彦]]角道も止める為作戦負けになりや[[三浦弘行]]くすいと考えられていしか指さなかった。しかし、袖飛車対策として▲8八銀を保留して、角の退路を確保するのが有効で居飛車も戦えることが分かった<ref>棋譜。第22期[[竜王戦]]5組ランキング戦準決勝[[豊島将之]]対[[戸辺誠]]戦を参照。</ref>。居飛車は浮き飛車に構えたり▲8六角などと大駒を細かく使いながら袖飛車を警戒し<ref>『NHK将棋講座テキスト2011年4月号』p.63を参照。</ref>、揺さぶりをかけながら手を作り、玉型は松尾流穴熊を目指す。

居飛車側がやや損とされるも、[[村田顕弘]]<ref>『最新戦法マル秘定跡ファイル』第3章を参照。</ref>や[[野月浩貴]]らによって研究・実戦が重ねられている。石田流側に一方的な捌きや抑え込みを許さないのが肝要で、戦いさえ起きれば堅い玉形を活かせる。