「ホンダ・CRF」の版間の差分
削除された内容 追加された内容
m編集の要約なし |
|||
5行目:
本稿では2012年4月13日に発表された、公道車両のCRF250Lについても述べる。
==概
元々は[[2ストローク]]エンジンのCRシリーズでモトクロスレースを戦ってきたが、環境問題の概念から[[MotoGP]]同様に2ストロークより排気量を増して4ストロークの参戦が可能になり、[[2001年]]から新しく登場した。
177行目:
開発のキーワードは「On(日常)を便利に、Off(週末)を楽しむ、ちょうどいい相棒」であり、特に扱いやすさを重視したモデルである<ref>http://www.honda.co.jp/news/2012/2120413-crf250l.html ニュースリリース・CRF250L</ref>。CRFを名乗るが競技向けモデルとの関連はなく、全て新設計となっている。</br>
先代に当たるXR230およびXR250は空冷、キャブレター式のエンジンであったが、[[自動車排出ガス規制|排ガス規制]]対応のために水冷化および燃料噴射装置が搭載されている。エンジンは[[ホンダ・CBR250R|CBR250R]]のものをベースに更に扱いやすさを重視してリファインされた<ref>Honda RUN&FUN COLLECTION 2012</ref>249cc水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンを搭載する。車体色は、エクストリームレッドとロスホワイトの2色。足つきが気になる人の為に、純正オプションとして45mmのローダウンキットが用意されている。
==脚注==
{{Reflist}}
==外部リンク==
| |||