「ディディエ・ピローニ」の版間の差分
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== プロフィール ==
[[ヴァル=ド=マルヌ県]]のヴィルクレネに生まれる。[[イタリア系]]フランス人
1977年には[[フォーミュラ2|ヨーロッパF2選手権]]に参戦(シリーズ3位)。また、スポット参戦した[[モナコグランプリ|モナコGP]]の前座[[フォーミュラ3|F3]]で優勝する。この活躍とエルフの推挙により、1978年に[[ティレル]]からF1デビューすることが決まった<ref>エルフはティレルの主要スポンサーを務めていた</ref>。
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[[ホッケンハイムリンク|ホッケンハイム]]で行われた第12戦ドイツGPでは、ピローニ自身が大事故に遭遇する。豪雨の中行われた土曜午前のフリー走行中、スタジアムセクションに向かう直線区間でルノーの[[アラン・プロスト]]の前を[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]の[[デレック・デイリー]]が走っていた。スロー走行中のデイリーは後方を確認し、プロストにレコードラインを譲った。水煙により前方視界が悪い中、その後方から接近してきたピローニはプロストの存在に気づかず、デイリーが自分にラインを譲ってくれたと勘違いした。デイリーをパスしたピローニの前に突然プロストのマシンがあらわれ、避ける間もなく右後輪に乗り上げて宙を舞い、プロストの上を飛び越えて地面に叩きつけられ、衝撃でマシン前部が大破した。事故の形態は、ゾルダーでのヴィルヌーヴとほぼ同様だった。
ピローニは一命を取り留めたものの、変形した車体に押しつぶされ、両脚に複雑骨折の重傷を負
プロストは不可抗力とはいえ親友ピローニの悲劇に立ち会ってしまったことで、事故のリスクについて慎重に考えるようになった。のちに自身のレース観において「1982年が転機になった」と語っている<ref>『[[レーシングオン]] No.460 特集:ジルとディディエ』、イデア、2012年、69頁。</ref>。
== 注釈 ==
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