「ペーパードライバー」の版間の差分
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[[日本]]では[[公共交通機関]]の充実している大都市圏(特に[[首都圏 (日本)|首都圏]]、[[京阪神|京阪神都市圏]])においては自動車を所有しなくても日常生活に支障を来たす事は少ないことから、自家用車を所有していない者はさして珍しくなく、運転免許証が[[身分証明書]]として便利であるとか、[[資格]]として取得しておけば就職に有利に働く、などといった理由で免許の取得こそしたものの、それきり自動車を運転する機会がない者もいる。
一部の[[芸能人]]や[[プロフェッショナルスポーツ|プロスポーツ]]の選手などでは、職業上の[[契約]]などの都合により自動車の運転が許されないという者もいる。特に芸能人については[[交通事故]]、とりわけ[[対人事故]]の加害者となることは、たとえ円
日本におけるペーパードライバーの具体的な人数を示す統計は2010年現在ない。[[財団法人]]全日本[[交通安全協会]]が[[1995年]]10月中旬に全国18都道府県で実施した運転頻度に関するアンケート調査によると、回答者3,162人に対して「運転しない」と回答した者が94人(全体の3%)、「年2~3回」と回答した者が54人(全体の1.7%)となっている<ref>{{PDFlink|[http://www.kantei.go.jp/jp/singi/road/dai25/25siryou14.pdf 国土交通省資料]}} - 道路関係4公団[[民営化]]推進委員会事務局の要求に応じて[[国土交通省]]が2002年10月21日付で示した資料</ref>。
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