「2003年カナダグランプリ」の版間の差分

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52行目:
| '''[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]'''
| 70
| 1:31:'13.591
| 3
| '''10'''
59行目:
| 4
| {{flagicon|Germany}} '''[[ラルフ・シューマッハ]]'''
| '''[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]-[[BMW]]'''
| 70
| +0.784
68行目:
| 3
| {{flagicon|Colombia}} '''[[ファン・パブロ・モントーヤ]]'''
| '''[[ウィリアムズF1|ウィリアムズ]]-[[BMW]]'''
| 70
| +1.355
88行目:
| '''[[スクーデリア・フェラーリ|フェラーリ]]'''
| 70
| +1:'04.261
| 5
| '''4'''
95行目:
| 6
| {{flagicon|Finland}} '''[[キミ・ライコネン]]'''
| '''[[マクラーレン]]-[[メルセデス・ベンツ|メルセデス]]'''
| 70
| +1:'10.502
| 20
| '''3'''
104行目:
| 14
| {{flagicon|Australia}} '''[[マーク・ウェバー]]'''
| '''[[ジャガー・レーシング|ジャガー]]-[[コスワース]]'''
| 69
| +1 Lap
122行目:
| 19
| {{flagicon|Netherlands}} [[ヨス・フェルスタッペン]]
| [[ミナルディ]]-[[コスワース]]
| 68
| +2 Laps
131行目:
| 15
| {{flagicon|Brazil}} [[アントニオ・ピッツォニア]]
| [[ジャガー・レーシング|ジャガー]]-[[コスワース]]
| 64
| ブレーキ
146行目:
|  
|-
! Ret
! リタイア
| 18
| {{flagicon|UK}} [[ジャスティン・ウィルソン]]
| [[ミナルディ]]-[[コスワース]]
| 60
| ギアボックス
155行目:
|  
|-
! Ret
! リタイア
| 17
| {{flagicon|UK}} [[ジェンソン・バトン]]
| [[B・A・R]]-[[ホンダF1|ホンダ]]
| 51
| ギアボックス
164行目:
|  
|-
! Ret
! リタイア
| 5
| {{flagicon|UK}} [[デビッド・クルサード]]
| [[マクラーレン]]-[[メルセデス・ベンツ|メルセデス]]
| 47
| ギアボックス
173行目:
|  
|-
! Ret
! リタイア
| 9
| {{flagicon|Germany}} [[ニック・ハイドフェルド]]
| [[ザウバー]]-[[ペトロナス]]
| 47
| エンジン
182行目:
|  
|-
! Ret
! リタイア
| 7
| {{flagicon|Italy}} [[ヤルノ・トゥルーリ]]
191行目:
|  
|-
! Ret
! リタイア
| 11
| {{flagicon|Italy}} [[ジャンカルロ・フィジケラ]]
| [[ジョーダン]]-[[フォード・モーター|フォード]]
| 20
| ギアボックス
200行目:
|  
|-
! Ret
! リタイア
| 12
| {{flagicon|Ireland}} [[ラルフ・ファーマン]]
| [[ジョーダン]]-[[フォード・モーター|フォード]]
| 20
| エンジン
209行目:
|  
|-
! Ret
! リタイア
| 16
| {{flagicon|Canada}} [[ジャック・ヴィルヌーヴ]]
| [[B・A・R]]-[[ホンダF1|ホンダ]]
| 14
| ブレーキ
218行目:
|  
|-
! Ret
! リタイア
| 10
| {{flagicon|Germany}} [[ハインツ=ハラルド・フレンツェン]]
| [[ザウバー]]-[[ペトロナス]]
| 6
| 電装系