「フェラーリ・550マラネロ」の版間の差分

'''フェラーリ・550マラネロ'''(Ferrari 550 maranello)は、[[イタリア]]の自動車メーカー[[フェラーリ]]が製造していた[[クーペ]]タイプの[[グランツーリスモ]]である。

 

{{Infobox 自動車のスペック表

| 車種=普通自動車

| 乗車定員=2人

| エンジン=5.5L [[V型12気筒|V12]] [[DOHC]] [[マルチバルブ|48Valve]]

| トランスミッション=6速[[マニュアルトランスミッション|MT]]

| 駆動方式=[[後輪駆動|FR]]

}}

 

[[ファイル:JLMC Ferrari 550GTS.JPG|thumb|right|250px|[[JLMC]]仕様車]]

[[フェラーリ・365GTB/4|365GTB/4]]がデビューして以来の[[後輪駆動#フロントエンジン・リアドライブ方式|FR]]スーパーカーとして[[1996年]]のニュルンベルクサーキットで発表。メカニズム面ではアルミボディと鋼管スペースフレームを採用し、456GTにも搭載された5.5Lエンジンをチューニングし、65°[[V型12気筒]][[DOHC]]48バルブを搭載。エンジンは[[ドライサンプ]]化し2段階可変バリアブルジオメトリー・インテークと可変制圧エキゾーストなど新しい技術やアルミ構造ピストンとチタンコンロッドは[[フォーミュラ1|F1]]マシンや[[フェラーリ・F50|F50]]などから譲り受けた最高の傑作ともいえる。コンピューター系だけではなくパワーも上回り、[[フェラーリ・F40|F40]]を超える320km/hのスピードを誇る。また[[フィオラノサーキット]]では、512Mよりもタイムで上回った。デザインはもちろん[[ピニンファリーナ]]によるもので、275GTBを連想させたデザインである。[[2000年]]には限定オープンモデル、バルケッタも追加した。