「船木鉄道」の版間の差分

* [[1933年]]（[[昭和]]8年）[[2月1日]]：裁判所前駅開業。

* [[1943年]]（昭和18年）[[5月1日]]：宇部駅を西宇部駅に改称（船木鉄道線廃止後の1964年に宇部駅に再改称）。

* [[1944年]]（昭和19年）

** [[3月1日]]：万倉駅 - 吉部駅間8.0kmが[[不要不急線]]に指定され休止。営業距離が宇部駅 - 万倉駅間9.6kmとなる。

** [[3月31日]]：万倉駅 - 吉部駅間のレールが[[金属類回収令]]に基づく鉄材供出のため撤去。

* [[1961年]]（昭和36年）[[10月19日]]：西宇部駅 - 万倉駅間9.7kmおよび、休止中の万倉駅 - 吉部駅間8.0kmの廃止により全線廃止<ref name="shitetsushi-hb">和久田 (1993) p. 159では船木鉄道への改称を1918年、廃止日（鉄道事業撤退日）を1961年11月19日としていたが、和久田 (2009) でそれぞれ1919年2月4日、1961年10月19日に訂正</ref>（石炭貨物輸送は路線廃止より以前の同年に廃止）。