「シャーロット・モーター・スピードウェイ」の版間の差分

1.5マイルの24度バンククアッドオーバルという形状、そして例によって設置されるホームストレッチとピットレーンをまたぐカートレース用クオーターマイルオーバルと、[[アトランタ・モーター・スピードウェイ|アトランタ]]や[[テキサス・モーター・スピードウェイ|テキサス]]と兄弟トラックであると言える。テキサスに比べると全体的にターンがタイトなため、バックストレッチが長くフロントストレッチが短いという点はあるが、レコードタイムはほぼ同一なため、走りやすさ自体はあまり変わらない模様。以前はアウトライン側は使いにくいと言われていたが、マシンが[[カー・オブ・トゥモロー]]（CoT）に切り替わった関係もあるのか、アウトラインでもさほど不利では無くなっている。以前はフロントストレッチとバックストレッチが平行で無く、ターン1/2側が緩く、ターン3/4側がきついアールとなっていたが、[[2005年]]の改修で平行になるようにされている。

 

[[インディカー・シリーズ]]では[[1997年]]から[[1999年]]まで使用していた。しかし1999年にクラッシュで吹き飛んだタイヤが観客席に飛び込み3人死亡、8人重軽傷という事故が起こりレースキャンセル、その後開催は無くなっている。