「バギーカー」の版間の差分

1960年代のカリフォルニア近辺で、サーファーやそのライフスタイルに憧れる若者の心を射止めたのがVW・ビートルをベースに作られたレジャービークルとしての"デューンバギー"称す「メイヤーズ・マンクス」[[:en:Meyers Manx]]<ref>[http://www.meyersmanx.com/realmanx.shtml　What is a Real Meyers Manx?(英語)]meyersmanx.com　2013年4月26日参照。</ref>である。カスタマイズチューナーである、ブルース・メイヤーが、1963年ショートホイールベースにしたビートルのシャシーにガラス繊維強化プラスチック製のボディを組み合わせて仕上げ、プロトタイプのできた翌年に「BFメイヤーズ·アンド·カンパニー」を設立。これが[[キットカスタムカー]]量産化され同じくビートルベースであるバハ・バグと共にヒットする。当時の米国チューナーがこぞってバハ1000等で使用するバギーカーないしホッドロッドカー<ref>ドラッグレーサーシリーズ市場側のサプライヤー車としては1966年のEMPI社のビートルシャシーをそのまま使利用する[[キットカー]]「Imp」がある。</ref>のチューニングベース車両としていた事から多くのサプライヤーのノンライセンス[[デッドコピー]]車の対象にもなってしまい、これを法的裁判だけでは食い止めることが出来なかった為1967年メイヤー自らオフロード仕様をラインナップに加え、バハ・レース(当時競技名「ブラジル1000」)に挑んだむも、クラッシュによる不運に見舞われると言う経緯がある<ref>[http://www.meyersmanx.com/history.shtml Our History(英語)]meyersmanx.com　2013年4月26日参照。</ref>。この経緯の為か1971年終わり頃に一旦BFメイヤーズ·アンド·カンパニーを閉鎖したが、近年メイヤーズ・マンクス事業を再開している。又、単に、現代ナイズされ、都市部でも乗り入れやすく平地用偏平タイヤを履かせた物などは「ビーチバギー」、ビートルベースの物は「VWバギー」との別称も存在する。また、田宮模型からは1981年に同名で電動RC化されているほか、世界的に玩具展開された。