「スバル・R2」の版間の差分

 

== 歴史 ==

* [[2003年]]12月8日 - R2発売。ボディタイプは5ドアハッチバック型。搭載されるエンジンは660cc直列4気筒。SOHC8バルブ[[自然吸気]]のほか、連続[[可変バルブ機構]]（AVCS）付DOHC16バルブ自然吸気および[[インタークーラー]]付DOHC16バルブスーパーチャージャーの3種類を設定。スーパーチャージャー搭載グレードとSOHCエンジン搭載の4WD・5MT車を除くグレードは、「環境対応車普及促進税制」に適合し、DOHCエンジンを搭載するグレードの燃費は24.5km/l（10・15モード、2WD車）と「平成22年度燃費基準+25%」を達成する高い燃費性能持つ。トランスミッションはスーパーチャージャー搭載グレードはマニュアルモード付き7速CVT、自然吸気エンジン搭載グレードはCVTおよび一部5速MTの設定がある。駆動方式は前輪駆動または四輪駆動。サスペンションは四輪ともストラット式の独立懸架。目標月間販売台数は8000台<ref>[http://www.fhi.co.jp/news/03_10_12/03_12_08.htm スバルR2を発売] - 2003年12月8日 SUBARU公式サイト</ref>。スバルの新しいデザインシンボル「スプレッドウイングズグリル」と名付けられた[[航空機]]をモチーフとしたデザインの[[フロントグリル]]、バックドアオープナーにR2販売開始時スバル車で一番大きなサイズの六連星エンブレムが使われた。

* [[2004年]]6月30日 - 特別仕様車「i+」を発売。