「ノーマン・ミネタ」の版間の差分

その後、[[ロッキード・マーティン|ロッキード・マーティン社]]副社長を経て、[[2000年]]から[[2001年]]まで[[ビル・クリントン]]政権で商務長官。2001年から[[2006年]]まで[[共和党 (アメリカ)|共和党]]の[[ジョージ・ウォーカー・ブッシュ|ジョージ・W・ブッシュ]]政権でも運輸長官に任命され、運輸長官として最も長い任期を務めた<ref name=JANM/>。2001年[[9月11日]]に発生した[[米国同時多発テロ事件]]では、運輸省でニューヨークの事件を知り、ホワイトハウスから呼び出されホワイトハウスの地下深くのPEOC(President's Emergency Operating Center)で対応にあたる。米国史上初めて全民間航空機の緊急着陸を命令、アメリカ国内を飛んでいた4638機の飛行機を2時間20分ですべて強制的に着陸させ、アメリカに飛んでくる飛行機の受け入れを拒否し、ヨーロッパやアジアから飛んでくる飛行機の受け入れをカナダに依頼した<ref>{{cite web|date=2009-03-18|url=http://www.taro.org/2009/03/post-525.php|title=ノーマン・ミネタ|publisher=河野太郎公式ブログ ごまめの歯ぎしり|accessdate=2013-10-11}}</ref>。多くのアメリカのジャーナリストが人種プロファイリングを支持する中、自身を含む日系人の強制収容を身をもって体験したミネタはこれを拒否、各方面から批判を浴びる中、[[CBS]]の番組「[[60ミニッツ]]」に出演し、イスラム教徒やアラブ系への人種差別を非難、特定の人種に対するスクリーニングを断固として拒否した。一方で、それまで航空会社の自主判断に任されていた空港での安全検査を、新たに組織した[[連邦航空保安局]]に一括、連邦政府職員による全航空機搭乗者を対象とした検査強化で対応した。