「軽飛行機」の版間の差分
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;軽輸送機
:山岳地帯や道路整備が十分でない地域などの輸送を任務とする機体。貨物室を持ち、多くはSTOL性能にも考慮が払われている。[[セスナ 208|セスナ・208]]シリーズ([[ターボプロップエンジン]]搭載の単発高翼機で、未舗装路への離着陸も可能。バリエーションには[[降着装置#.E6.B0.B4.E4.B8.8A.E7.94.A8|フロート]]式の[[水上機]]も有る)、[[ピラタス PC-6|ピラタス・ポーター]]（スイス。今日ではターボプロップエンジンを装備してターボポーターと称している）、[[An-2_(航空機)|アントノフAn-2]]（ロシア。複葉機。農業機や軍用輸送機としても使用される）など。
;[[超軽量ジェット機]]
;農業機
:大面積の畑などに農薬を散布する飛行機。農薬散布装置を装備するのは当然であるが、超低空を飛行するため、安定性や操縦者の視界確保などには十分な配慮がされている。[[グラマン アグキャット|グラマン・アグキャット]]（アメリカ）、エアトラクター社（アメリカ）の農業機シリーズなど。
;スポーツ機/曲技機
:エアレースやアクロバット飛行などを目的とした機体で、軽飛行機より高出力のエンジンを装備し、安定性よりは機動性を重視する。多くは単座である。[[ピッツ・スペシャル]]（アメリカ。複葉）、ヤコブレフ[[Yak-50 (航空機)|Yak-50]]（ロシア）など。
;ミニジェット機
:主として個人のユーザーを前提とした、スポーツ用や[[連絡機|連絡]]用のジェット機。超軽量ジェット機よりも小型であり、多くは単座もしくは複座で、軍用機におけるジェット[[練習機]]に近似したスタイルを持つ事が多い。ユーザー自らが機体を組み立て[[計器飛行証明]]を取る事を前提とした、[[ホームビルド]]機も多い。安全性や経済性などから実用化に至ったケースは少ない。ビードBD-10（アメリカ、中止）、ATGジャベリン（アメリカ／イスラエル、中止）、[[SIPA S-200]]（フランス、中止）など。
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