「メルセデス・ベンツ・W201」の版間の差分

日本の公認チューナーである[[トミーカイラ]]が1987年に最初に送り出したコンプリートモデルがW201をベースにした'''M19'''であった。ノーマル1,997cc仕様の190Eの機関系に手を加え、153PSと19.2kgmのトルクを達成している。また外装にも手が加えられ、専用のエアロパーツとストライプが奢られている。販売されたのは殆ほとんどがAT仕様であり、MT仕様は希少である。