「無限・MF204」の版間の差分

[[2013年]]にはエンジンのレギュレーションも変更されたことに伴い、M-TECは新たに[[ガソリン直噴エンジン]]のMF204Dを開発し、同年より全日本のHFDP RACINGに供給を行っている<ref>[http://www.mugen-power.com/motorsports/news/20130218/ 2013年 モータースポーツ活動計画] - M-TEC・2013年2月18日</ref>。同年よりF3でレース専用設計のエンジンの使用が認められたため、本エンジンもベースとなる量産型エンジンを持たない専用設計となっている<ref name=advan>[http://www.advan.com/japanese/motor_sports/13/jf3/01/index.html 全日本F3選手権 第1&2戦 鈴鹿] - ADVAN</ref>。なお戸田レーシングは同年より自社製エンジン（TR-F301）による参戦に切り替わるため、MF204Dは使用しない。