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[[ファイル:Mississippi_river_barges_after_passing_under_the_Poplar_St_Bridge,_St_Louis,_MO.jpg|thumb|200px|トウボートに押されて[[ミシシッピ川]]を上る艀。[[セントルイス]]の[[ゲートウェイ・アーチ]]上から撮影]]
[[ファイル:Schuten Hamburg.jpg|thumb|200px|[[ハンブルク]]に停泊する艀]]
[[ファイル:Finowkanal-treidel.jpg|thumb|200px|19世紀末のドイツの運河の風景。内陸運河では、艀は[[曳舟道]]を歩く馬や人に牽引されて進んでいた]]
'''艀'''(はしけ)、もしくは'''バージ'''(barge)は、[[河川]]や[[運河]]などの内陸水路や[[港湾]]内で重い貨物を積んで航行するために作られている平底の[[船舶]]。艀の多くはエンジンを積んでいないため自力で航行することはできず、[[タグボート]](トウボート)により牽引あるいは推進されながら航行する。
 
== 解説歴史 ==
[[ファイル:Pegasus_barge_being_moved_by_Freedom_Star_and_towboat_American_2.jpg|thumb|200px|[[スペースシャトル]]用の外部燃料タンクをケネディ宇宙センターへ運ぶ艀]]
[[ファイル:Ohio River Parkersburg.jpg|thumb|200px|オハイオ川をゆく石炭運搬用の艀]]
[[ファイル:CrushedStoneBarge.jpg|thumb|200px|中国・武漢で砕石を積んで航行するエンジンつき艀]]
[[ファイル:Vasilyev barges on Volga.JPG|thumb|200px|19世紀、[[ロシア]]の[[ヴォルガ川]]のはしけ船]]
[[ファイル:Pecq 051003 (15).JPG|thumb|200px|ベルギーの運河を下るエンジンつき艀]]
陸上運送が馬や荷車などに頼っていた時代、より多くの荷物を積むことのできる艀は、沖合いの大きな船と[[河岸]]とをつなぐ荷役の主役であり、河川交通の主役でもあった。
 
英語の「Barge」という単語は[[1300年]]ごろに使用が確認されており、その語源は古い[[フランス語]]の「barge」から、さらに[[俗ラテン語]]の「barga」から来ている。[[古代ローマ]]時代の[[ラテン語]]では、「エジプトの船」を意味する[[ギリシア語]]の「baris」から「barica」と呼ばれていた。[[古代エジプト]]語の系譜を引くエジプトの[[コプト語]]では「小舟」を意味する「bari」という言葉があり、これが現在のバージの語源である。
 
[[産業革命]]初期のヨーロッパやアメリカ合衆国では、動物や人に引かれて運河をゆく艀が安く大量の物資を運べる手段として重用された。艀や運河は、内陸部の交通を飛躍的に発展させ、内陸各地に[[工業都市]]や原料・穀物などの物資集散[[都市]]を発展させた。しかし後発の[[鉄道]]輸送と争うようになり、鉄道の速さ、鉄道運賃の安さ、河川や運河に比べて柔軟なルートを引ける線路によって艀は単価の高い貨物の輸送需要を奪われ、内陸運送の主役の地位を追われた。
 
また艀は[[港湾]]において、沖合いに停泊した[[貨物船]]から降ろされる荷物を川沿いの[[工場]]・[[倉庫]]へ運送するために活躍したが、貨物船の[[コンテナ]]化やコンテナトレーラーによる陸上運送に押されて港湾物流からも押し出された。
 
艀の作業員は自分の艀を所有していることもあり、かつては様々な運送会社や工場から仕事をもらって河川や港湾の運送を行い、家族と共に艀のへさきにある居住区で[[水上生活者|水上生活]]を営んでいた。日本でも[[高度成長期]]までは着岸する貨物船の荷役に艀が足りず増産されており、大きな港には数千艘の艀が待機し、多くの人々が仕事にあわせて各地を移動する水上生活を送っていたが、[[1970年代]]以降はこうした光景も見られなくなった。
 
しかし、[[貨物自動車|トラック]]や[[牽引自動車|トレーラー]]では運べない重い貨物を運ぶために、現在でも各地の河川や港湾で艀は活躍している。またトラックから水運・鉄道へ貨物輸送をシフトする[[モーダルシフト]]の一貫として、艀を使ったコンテナなどの輸送が試行されている。
 
== 用途と荷役 ==
[[ファイル:Pegasus_barge_being_moved_by_Freedom_Star_and_towboat_American_2.jpg|thumb|200px|[[スペースシャトル]]用の外部燃料タンクをケネディ宇宙センターへ運ぶ艀]]
[[ファイル:Ohio River Parkersburg.jpg|thumb|200px|オハイオ川をゆく石炭運搬用の艀]]
艀は大きな重量の貨物を積むことができ、運送単価が非常に安いため、今日でも単価が安いバルクカーゴ([[ばら積み貨物]]、[[砂]]・[[セメント]]・[[石炭]]・[[穀物]]など)や重量物の運送に使われている。また底が平らなため、より多くの貨物を積める一方浅い川や運河でも航行することができる。道路を通ることができない大型の機械(建設機械や[[プラント]]設備など)は、分解して陸送した場合には現地で組み立てる必要があるため、現地に組み立てられる作業員や施設がない場合は河川や海などを艀で運送することがある。
 
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艀は、岸壁からの積み下ろしだけでなく、沖合いで停泊する船に近づいて海上で荷役を行うこともある。こうした作業に従事する作業員は[[沖仲仕]]と呼ばれたが、海上での作業は風の強い日には転覆の恐れもある危険なものであった。現在も海岸に大型船が着くことのできない離島や設備の整っていない港などでは、沖合いで艀に乗客や貨物を降ろして海岸に向かわせることもある。
 
艀の作業員は自分の艀を所有していることもあり、かつては様々な運送会社や工場から仕事をもらって河川や港湾の運送を行い、家族と共に艀のへさきにある居住区で[[水上生活者|水上生活]]を営んでいた。日本でも[[高度成長期]]までは着岸する貨物船の荷役に艀が足りず増産されており、大きな港には数千艘の艀が待機し、多くの人々が仕事にあわせて各地を移動する水上生活を送っていたが、[[1970年代]]以降はこうした光景も見られなくなった。
 
== 大きさと仕組み ==
[[ファイル:CrushedStoneBarge.jpg|thumb|200px|中国・武漢で砕石を積んで航行するエンジンつき艀]]
アメリカの河川で使われる典型的な艀の大きさは長さ195フィート(59.4m)、幅35フィート(10.6m)であり、1,500トンまで積載可能な大型のものである。日本では地域によって異なるが、積載重量は50トンから200トンで長さ20m前後、幅6m前後、深さ2m前後の鋼鉄製の艀が標準である。貨物を満載にした場合の水面下の深さ(満載喫水)も2m以内に納まるため、水深の浅い川や、低い[[橋]]が架かっていて普通の船の通れない川でも艀は通ることができる。
 
普通、艀は[[エンジン]]は積んでおらず、方向を変える[[舵]]だけがついている。エンジンを積んだ艀は流れの穏やかな水路を航行する際に使われ、流れの速い川を遡上するときにはタグボートの力を借りる。
 
== 歴史 ==
[[ファイル:Vasilyev barges on Volga.JPG|thumb|200px|19世紀、[[ロシア]]の[[ヴォルガ川]]のはしけ船]]
[[ファイル:Pecq 051003 (15).JPG|thumb|200px|ベルギーの運河を下るエンジンつき艀]]
陸上運送が馬や荷車などに頼っていた時代、より多くの荷物を積むことのできる艀は、沖合いの大きな船と[[河岸]]とをつなぐ荷役の主役であり、河川交通の主役でもあった。
 
英語の「Barge」という単語は[[1300年]]ごろに使用が確認されており、その語源は古い[[フランス語]]の「barge」から、さらに[[俗ラテン語]]の「barga」から来ている。[[古代ローマ]]時代の[[ラテン語]]では、「エジプトの船」を意味する[[ギリシア語]]の「baris」から「barica」と呼ばれていた。[[古代エジプト]]語の系譜を引くエジプトの[[コプト語]]では「小舟」を意味する「bari」という言葉があり、これが現在のバージの語源である。
 
==その他==
漫画・映画作品である「[[風の谷のナウシカ]]」の劇中においては「バージ」と呼称される、小型飛行機[[ガンシップ (風の谷のナウシカ)|ガンシップ]]に曳航される[[グライダー]]が登場する。荷物を運ぶ役目は上記と同じである。