「P-1 (哨戒機)」の版間の差分

ただし、2012年時点で、[[防衛省]]と[[川崎重工業]]は「XP-1をほぼそのまま転用した旅客機は市場性に乏しく、新規に近い大幅な設計変更が必要となり成立性が難しい」と指摘している<ref>{{PDFlink|[http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/meeting/kaihatsukokuki/sonota/pdf/01/005-2.pdf 防衛省大型機の民間転用構想について]}} - [[防衛省]]、[[川崎重工業]]</ref>。2013年3月26日、[[川崎重工業]]は旅客機への転用について「具体的な動きはない」としている<ref>{{cite news |title=川崎重工、哨戒機を納入 旅客機転用は「動きなし」 |newspaper=[[中日新聞]] |date=2013-3-26 |url=http://www.chunichi.co.jp/s/article/2013032690203642.html |accessdate=2013-3-28|archiveurl=http://web.archive.org/20130329145922/www.chunichi.co.jp/s/article/2013032690203642.html|archivedate=2013-03-29}}{{リンク切れ|date=December 2013}}</ref>。