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== 概要 ==
[[クライスラー]]社の一ブランドである。同部門には他に「クライスラー」と「[[ジープ]]」というブランドがあり、それぞれ[[乗用車]]、[[SUV]]を中心とした車種を展開している。ダッジは多様な車種構成を持ものては販売78%を[[貨物自動車|トラジ・ラム]]などイメージが強いブランドであり、販売の78%をトラックが占めていたが<ref>[http://searchwarp.com/swa33995.htm]</ref>、トラック部門は[[2009年]]に[[ラム・トラックス]]として分離され、ダッジは乗用車専門のブランドとなった
 
中南米諸国([[メキシコ]]現在[[ベネズエラ]]など)では、[[大韓民国|韓国]]の[[現代自動車]]からOEM供給を受けて小型車「[[ダッジ・ブリザ|ブリザ]]」と「[[ヒュンダイ・アクセント|アティチュード]]」を販売している。ブランド展開は南北アメリカに限定されてい現状であったが、。ダイムラー・クライスラー時代にはグローバルブランド化を目指して[[2006年]]には[[ヨーロッパ|欧州]]および[[オーストラリア|豪州]]での販売をそれぞれ約30年ぶりに再開し、[[2007年]]に日本および[[中華人民共和国]]でも販売されることとなっを開始しためが、フィアット傘下世界戦略ブランド入る再び撤退て方針変更されることとなった。
 
なお、メキシコではダイムラー・クライスラー時代にクライスラー・デ・メヒコが提携関係にあった[[現代自動車]](ヒュンダイ)と販売契約を結んでおり、ヒュンダイから[[ヒュンダイ・i10|i10]]や[[ヒュンダイ・アクセント|アティテュード]]」といった乗用車の[[OEM]]供給を受けてダッジブランドで販売している。商用車は2009年から2013年までラムブランドで販売されていた。
 
また、[[ベネズエラ]]では、[[三菱自動車工業|三菱車]]の製造・販売を手がけるMMCオートモトリス ([[:de:MMC Automotriz|MMC Automotriz]]) によって、ヒュンダイ車ベースの[[ダッジ・ブリザ|ブリザ]]が2002年から2009年にかけて販売されていた。2013年からはフィアット・シエナの[[バッジエンジニアリング]]車である[[:de:Dodge Forza|フォルツァ]]が販売されている。
 
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企業経営は順調であったが、[[1925年]]にダッジは[[投資会社]]の「ディロン・リード&カンパニー([[:w:Dillon, Read & Co.|Dillon, Read & Co.]])」にそれまでの自動車産業では過去最高額となる148億ドルで買収される。そして[[1928年]]にダッジはクライスラーへ売却されそれ以降同社はクライスラーの一部門となり、ミドルエンドからローエンドの自動車の生産を行うこととなった。
 
[[20102009年]]、主力車種であった「[[ダッジ・ラム|ラム]]」が単独の'''[[ラム・トラックス|ラム]]』ブランド'''』として独立した。羊のマークもそのブランドに移行されることになりアメリカ国内ではったため、これに併せてダッジのロゴマーク一新した。しかし、それ以前に販売された車種は従来通り羊のマークが使用され続けているが今後はイヤーモデルの更新に伴い、新しいデザインに移行することとなっている。なお、アメリカ以外の国々では新マークへの移行次期は未定のままである
 
== 日本での展開 ==
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初年度の輸入台数が少なかったせいかナイトロとチャージャーが早期完売となり、市場の要望により[[11月30日]]にナイトロ(SXTのみ)と[[12月26日]]にチャージャーの[[2008年]]モデルが発売となった。チャージャーについては、これまでのSRT8に加えて新たにR/Tが加わった。
 
しかし、その後[[2009年]]にクライスラーが[[連邦倒産法第11章]]を申請したことによりキャリバー・アベンジャー・チャージャーの[[2010年]]モデルの導入そのものが凍結されてしまい、2010年[[11月]]現在に至ても導入は未定のままである。また[[ダッジ・ジャーニー|JC]]も導入されたが、わずか1年で打ち切りになってしまい、最終的にはナイトロのみとなってしまった。そのナイトロもアメリカ国内での販売不振に伴って[[2011年]]をもって打ち切りとなり、わずか6年で日本市場から撤退する形となった。
 
そのナイトロもアメリカ国内での販売不振に伴い、[[2011年]]をもって販売終了となり、これにより日本におけるダッジブランドの車種がなくなることとなってしまう為にブランドの存続が危ぶまれていたが、[[2012年]]に「フィアットクライスラー・ジャパン」の発足に伴うブランド整理の対象になり、わずか6年で廃止された。ダッジが世界戦略ブランドに転向してから日本が唯一の廃止国となった。
 
== 車種一覧 ==
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* [[ダッジ・アベンジャー|アベンジャー]]([[:en:Dodge Avenger|Dodge Avenger]]) - [[三菱・GSプラットフォーム]]を共用するセダン。2.4Lエンジンは[[三菱自動車]]、[[現代自動車]]との共同開発した[[ワールドエンジン]]を搭載。1995年登場の初代モデルは[[三菱・ギャラン|ギャラン]](7代目)と共有していた。
* [[ダッジ・チャージャー|チャージャー]]([[:en:Dodge Charger (LX)|Dodge Charger]])
* [[ダッジ・ジャーニー|ダッジ・JC (ジャーニー)]]([[:en:Dodge Journey]])[[2009年]]モデルから投入。日本では([[いすゞ自動車]]が[[いすゞ・ジャーニー|マイクロバス]]の商品名として使用されている為)開発コードである「JC」として販売されていた。また、ヨーロッパなどでは[[フィアット]]によって「フリーモント」の車名で販売されている
* [[ダッジ・ナイトロ|ナイトロ]]([[:en:Dodge Nitro|Dodge Nitro]]) - [[オハイオ州]]の[[ジープ]]工場で製造されていた小型[[SUV]]。
* [[ダッジ・ダート|ダート]]([[:en:Dodge Dart (2013)|Dodge Dart]]) - 1960~76年まで販売されたセダンの名が2012年に復活。[[アルファロメオ・ジュリエッタ]]と共通の車台を持つ。
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== 関連項目 ==
* [[クライスラー]]
* [[ラム・トラックス]]
 
== 脚注 ==
{{reflist}}
 
== 外部リンク ==
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[[Category:アメリカ合衆国の自動車メーカー・ブランド]]
[[Category:クライスラー]]
[[Category:トヨタ]]