「マツダ・GJ」の版間の差分

欧州向けは、グレード構成は仕向国により異なるが、セダンとワゴンの両方が設定される。日本仕様車や北米仕様車とは異なり、「i-ELOOP」は全車には標準装備されず、一部グレードにのみの装備となる。また、2.5Lエンジンモデルも設定されておらず、2Lガソリンエンジンと2.2Lディーゼルエンジンの2種類が用意され、全車にマニュアル車が設定されて、ディーゼル車にのみAT車が設定される。豪州仕様もセダン、ワゴンともに設定されるが、2.5Lガソリンエンジンとディーゼル車の2種類がラインアップされ、AT車のみが用意される。尚、豪州仕様は車名こそ「マツダ6」であるが、最上級グレード仕様車には「アテンザ」のグレード名が与え冠せられる<ref>http://www.mazda.com.au/vehicles/mazda6#/range/atenza</ref>。ロシア仕様車はセダン・ガソリン車のみのラインアップで、AT車、MT車ともに用意されるが、2.5L車はATのみとなる。中華圏では中国大陸仕様車はが2.0LのAT車のセダンのみの1グレードの販売となり、先代モデルが併売される関係で車名が国際標準名の「マツダ6」ではなく「アテンザ」となる。これに対して香港仕様はセダンAT車のガソリン2.5Lとディーゼルに各1グレードずつの計2種類、台湾仕様はセダンAT車のガソリン2.0Lに2グレード(尊貴型と頂級型)とディーゼルに1グレード(旗艦型)の計3種類が用意されるが、車名は大陸と異なり「マツダ6」となり先代モデルは併売されない。