「南関東公営競馬」の版間の差分

[[競走馬]]についても、[[サラブレッド]]は高額の賞金を狙う[[国営競馬]]、[[中央競馬]]からの移籍馬がおおむね上位を形成していたが<ref>著名な移籍馬として[[タカオー]]、[[スウヰイスー]]、[[サチホマレ]]、[[オリオンホース]]、[[ヤシマナシヨナル]]など。</ref>、早くも[[1951年]]には[[川崎競馬場|川崎]]の抽選馬出身の[[キヨフジ]]が[[国営競馬]]へ移籍し[[優駿牝馬]]を制している。その後は[[ゴールデンウエーブ]]、[[ダイゴホマレ]]、[[オンスロート]]、[[タカマガハラ]]などが[[中央競馬]]へと移籍して華々しい戦績を残したほか、[[船橋競馬場|船橋]]の[[出川巳代造]]調教師が管理した[[ダイニコトブキ]]、[[ダイサンコトブキ]]らは生え抜きのサラブレッドとして[[東京ダービー (競馬)|春の鞍]]と[[東京大賞典|秋の鞍]]を制覇するなど活躍。[[1964年]]からは[[東京王冠賞]]が創設されたことで[[三冠 (競馬)|南関東三冠]]が成立したが、[[1967年]]にこれを初めて達成した[[ヒカルタカイ]]は翌年中央競馬へ移籍すると、[[天皇賞|天皇賞(春)]]で2.8秒差の大差勝ちを収めている。また[[アングロアラブ]]では早々に[[ホウセント]]、[[フクパーク]]の活躍により[[中央競馬]]に[[地方競馬]]の自由購買馬が参戦できなくなったことから、全国の地方競馬場の強豪らが賞金の高い南関東へと集まった<ref>地方競馬全国協会『地方競馬史　第2巻』地方競馬全国協会、1974年、59頁。</ref>。[[タカトシ (競走馬)|タカトシ]]、[[ミヤマシユーホー]]、[[タガミホマレ]]、[[センジユスガタ]]などがその代表例である。中には、[[トモスベビー]]、[[センジユ]]、[[アデルバウエル]]らのように、サラブレッド系競走へと挑戦し挑戦勝利するような名馬も表れた。