「厳原港」の版間の差分
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==概要==
[[リアス式海岸]]の入り江地形を利用した港湾で、東向きの湾口から北々西方向にのびる入り江にある厳原地区と、厳原地区の入り江から分岐して南西方向に
厳原地区は、すぐ近くに[[対馬市]]の中心市街地があることから、対馬市の南の玄関口となっており、旅客[[ターミナル]]など主要な施設だけでなく、税関や海上保安部などの合同庁舎も立地している。一方、久田地区には、水産物や木材及び、石油などを取扱う岸壁などが配置されており、特に水産物は厳原地区に運ばれ、ここからフェリーによって福岡方面に出荷されている。なお、両地区は、平成25年7月に開通した臨港道路「志賀の鼻大橋」により行き来しやすくなっている。
歴史的には古来から[[朝鮮半島]]との交易港として栄えてきた。[[江戸時代]]の[[鎖国]]期にも[[江戸幕府]]公認の朝鮮交易港として、同時に[[朝鮮通信使]]の中継港として大きな役割を果たした。また江戸時代には、[[対馬府中藩]]の[[城下町]]である府中（現在の厳原）に隣接しているため藩船停泊地となっており、久田地区にお船江（[[#名所など|後述]]）という藩船専用の船着き場が置かれた。
[[第二次世界大戦]]直後には大陸からの引き揚げ者の中継港となり、港は引き揚げ者であふれていたという。そのような状況の中、[[1945年]]には行方不明者800名以上ともいわれる大惨事になった[[珠丸|珠丸事故]]が起きている。
近年は、韓国の釜山とを行き来する定期航路が就航しており、毎年十数万人の観光客が対馬を訪れている。
==施設==
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