「高揚力装置」の版間の差分

[[F-16]]以降に開発された戦闘機ではフラッペロンが使用されていることが多い。

最近の旅客機（Ｂ７７７やＡ３８０等）のエルロンも高揚力を得るためにフラッペロンが採用されている。

[[コンコルド]]のようにカナードを持たないデルタ翼機の場合は

後縁の動翼をフラップとして使用することができないため、フラッペロンとは呼べない。