「SENDAI光のページェント」の版間の差分

[[第二次世界大戦]]の際の[[仙台空襲]]で焼け野原となった仙台市は、[[杜の都]]を象徴する屋敷林を失って、乾燥する冬季に特に砂埃が舞い、[[戦後復興期]]に「仙台[[砂漠]]」と呼ばれていた。そのため、[[道路]]の[[舗装]]や[[街路樹]]の[[植林]]によりこれを改善した。しかし、[[1970年代]]から本格普及した[[スパイクタイヤ]]により、冬季に[[粉塵]]が舞って再び「仙台砂漠」と呼ばれるようになった。[[1985年]]（[[昭和]]60年）に宮城県が[[スパイクタイヤ規制条例]]を施行して規制の動きが始まったが、未だ「仙台砂漠」の状態だった[[1986年]]（昭和61年）[[2月]]、杜の都の新たな[[象徴]]の1つとなっていた[[定禅寺通]]のケヤキ並木が粉塵で汚れてしまっていることを憂いた市民が、並木に電飾をすることを思いつき、共感した市民たちの協力を得て約1年かけて準備し、SENDAI光のページェントは生まれた<ref>[http://flat.kahoku.co.jp/u/blog-seibun/EYgUF0KzeVL8Whjrpmi1/ 光のページェントと夢みる力]（河北新報 Cafe Vita　2009年12月30日）</ref><ref>[http://webronza.asahi.com/synodos/2013061200001.html メディア全体で「つながる」ことの大切さが問われている 河北新報編集委員・寺島英弥氏インタビュー]（朝日新聞「WEBRONZA」2013年6月12日）</ref>。