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近年では特急用車両や新型車両を中心に、支持枠に網状のものを使用しない荷物置き場が設置されており、これらは本来「荷棚」と呼ばれる。しかしそのような棚においても、'''網状で無いにもかかわらず慣例として「網棚」という単語が使用され続けている'''ことが多い。
 
== 網棚の問題 ==
網棚には以下のような問題があり、使用を敬遠する人もいる。
* 網棚自体の奥行きが小さく、車両の振動によって荷物が落ちるおそれがある。
* 網棚への積み降ろし作業は動作が大きくならざるを得ず、特に混雑の激しい車内や荷物が大きい場合などには積み降ろし作業そのものが他の乗客の顰蹙を買いかねない。
* 乗車中は荷物が手元に無い状態が続くため、降車の際に[[遺失物|網棚の荷物の存在を忘れる]]おそれがある。
* 乗車中は荷物が手元に無く目の届きにくい状態が続くため、[[盗難]]に遭うおそれがある。
* [[身長]]が低い場合、網棚に手が届かない。<!--←このケースは「敬遠」と言えるのかどうか-->
 
<!-- ==関連項目== -->
== 外部リンク ==
* [http://r25.yahoo.co.jp/fushigi/jikenbo_detail/?id=20141104-00038878-r25&vos=nr25alsa20110119 網棚離れ加速 使用禁止する会社も] - [[R25|web R25]](2014.11.04版)
* [http://www.sankei.com/west/news/141030/wst1410300006-n1.html 鉄道界に衝撃 乗客8割「網棚に載せない」「不要論」も 札幌地下鉄は開業時から無し…背景に社会心理] - [[産経新聞|産経ニュースWEST]](2014.10.30 15:00版)
 
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