「近畿日本鉄道のダイヤ変更」の版間の差分

:**[[大和八木駅]]・[[五十鈴川駅]]に停車する特急列車が増加した。

:* 阪伊乙特急と京伊特急の併結が廃止され、京伊特急は全列車を単独運転に（朝夕の1日4往復のみとし昼間時運行なし。また併結の廃止により[[榛原駅]]と[[伊賀神戸駅]]に停車する列車は消滅）、日中の京奈特急と京橿特急は京都駅 - [[大和西大寺駅]]間で併結運転が実施され、京都線の特急は本数が削減（毎時4本→3本）された。

; 一般列車関係

:* 大阪線関係

:**相互直通運転列車の増加に伴い、[[近鉄1220系電車|1252系]]の1277F（2連）と1026系の1026F（6連）が相直用車両に加えられた。

:**特急車 (主に特別仕様車) の車体更新工事が一通り完了したため、一般車の車体更新が再開された。

=== 2013年3月17日変更 ===

このダイヤ変更では、観光特急[[近鉄50000系電車|50000系]]「しまかぜ」の新設（営業運転は3月21日から）や[[伊勢神宮式年遷宮]]に伴う特急の輸送充実を図っている<ref>{{PDFlink|[http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/daiyahennkousaisyuu.pdf 平成25年のダイヤ変更について]}} - 近畿日本鉄道プレスリリース 2013年1月24日</ref>。なお、[[近鉄けいはんな線|けいはんな線]]も対象だが変更日は2013年3月23日からである<ref>{{PDFlink|[http://www.kintetsu.co.jp/tetsudo/tetsudo_info/news_info/keihanna130207.pdf 「けいはんな線」のダイヤ変更についてのお知らせ]}} - 近畿日本鉄道プレスリリース 2013年2月7日</ref>。