「萬代橋」の版間の差分

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== 概要 ==

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第3代となる現橋は[[1929年]]（[[昭和]]4年）6月に竣工、側面に御影石（[[花崗岩]]）の化粧板を施した6つの[[アーチ]]を連ねる[[鉄筋コンクリート]]橋である。橋長306.9[[メートル|m]]、幅員22.0m。[[車道]]は片側2[[車線]]の計4車線で、車道両端に[[自転車歩行者道]]を備え、橋梁両詰には橋詰広場が計4箇所設けられている。また橋梁両詰には人道函渠（ボックスカルバート）が各1箇所設けられ、西詰（左岸側）は新潟市道川岸町下大川前通線（信濃川左岸線）、東詰（右岸側）は新潟市道信濃川右岸線をそれぞれ[[立体交差]]によりオーバーパスしており、両市道の歩道との間には橋詰広場とを連絡する[[階段]]が設けられている。

 

なお、橋梁名は[[1886年]]（[[明治]]19年）の架橋当初は「よろづよばし（[[現代仮名遣い]]では「よろずよばし」）」と訓読したが、のちに音読の「ばんだいばし」へ転訛して正式の橋梁名もそれに倣い、そのまま現在に至るまで定着している。

 

== 地理 ==

信濃川の河口から数えて2番目に位置する橋であり、上流側には[[八千代橋]]が、下流側には[[柳都大橋]]がそれぞれ架かっている。

 

 

== 歴史 ==

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|+「萬代橋」（[[当用漢字]]告示から[[2004年]]まで「万代橋」）<br />（読み：よろづよばし → ばんだいばし）

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=== 初代 ===

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1886年（明治19年）竣工。木造橋。新潟市の信濃川に架橋された初めての橋である。

 

==== 重要文化財指定に至るまで ====

現橋の架橋70周年を迎えた[[1999年]]、萬代橋を管理する[[建設省]]新潟国道事務所（当時）は「温故知新・新潟まちづくりワークショップ」を開催。行政と市民が萬代橋や街づくりに関する意見を交わすなど、市民が萬代橋の価値を再認識する契機となり、翌[[2000年]]には新潟国道事務所を中心とした「万代橋協議会」が、また市民有志による「万代橋を愛する会」がそれぞれ設立・結成され、橋の清掃などといったボランティア活動を通じて萬代橋と街づくりに関する啓発活動をはじめた。

 

==== 重文指定に伴う景観復元 ====

[[ファイル:bandaibashi_20040822.jpg|thumb|right|250px|架橋当初の原型に復元された街路灯。重文指定当時。]]

重文指定に先立って、国土交通省新潟国道事務所は建設当時の設計図などに基づいて、萬代橋を架橋当初の姿に可能な限りの範囲で復元する改修工事に着手した。歩道部の排水性舗装化とロードヒーティングの設置など、歩道部の[[バリアフリー]]化を兼ねた路面補修の他、街路灯が架橋当初と同型の意匠に交換された。当時の街路灯には路面電車の計画に合わせ、架線を支えるフックが設けられていたが、これも復元されている。さらに老朽化したライトアップ用サーチライトに代わり、戦前に設置されていた10基の橋側灯が復活した。このうち半数の5基分の製作費については、市民からの募金（約1,800万円）で賄われた。なお街路灯と橋側灯の本体は、架橋当初と同じ南部鋳物で鋳造されたものである。この改修完工に際し、[[8月21日]]には萬代橋の重要文化財指定を記念して「萬代橋誕生祭」を開催、75歳の誕生日と重文指定を祝った。

 

 

==== 青い萬代橋 ====

新潟国道事務所では[[2008年]]から毎年11月の「糖尿病週間」の夜間、萬代橋の橋側灯のランプを通常のオレンジ色から、青色に交換してライトアップを実施している。これは[[11月14日]]の「[[糖尿病#世界糖尿病デー|世界糖尿病デー]]」に因み、[[糖尿病]]に関する知識の普及啓発活動の一環として実施しているもので、ブルーは糖尿病を示すシンボルカラーである。