「中距離電車」の版間の差分

 

==中距離電車の相互直通運転==

 

===総武本線と横須賀線===

{{main|SM分離}}

東京駅を経由して、総武本線快速電車と横須賀線が相互直通運転を行っている。

:SM分離完了に伴い、横須賀線が同区間に乗り入れ、相互直通運転を開始した。

 

[[大船駅]]－[[大崎駅]]－新宿駅－[[赤羽駅]]－[[大宮駅_(埼玉県)|大宮駅]]間（横須賀線用電車線・[[山手線#山手貨物線|山手貨物線]]・東北貨物線）を経由して、東海道本線中距離電車と高崎線、横須賀線と東北本線中距離電車（宇都宮線）が直通運転しており、この普通・快速系統列車群が「湘南新宿ライン」として運行されている。

:[[1988年]][[3月13日]]に東北本線中距離電車・高崎線が、大宮駅から東北本線貨物線・山手貨物線を経由して、[[池袋駅]]に乗り入れるようになる（[[1995年]][[12月1日]]より一部が新宿駅まで延長）。

 

===上野東京ライン===

{{main|上野東京ライン}}

:1883年に現在の高崎線になる路線が開業して以来、東北本線の中・長距離列車は、上野駅起点で運転されてきたものの、1946年7月－1983年1月の間には、一部の列車が回送線を経由して、東京駅に乗り入れ、東海道本線中・長距離電車と直通運転を行った。しかし、[[東北新幹線]]建設に伴う用地確保の為、回送線の[[神田駅_(東京都)|神田駅]]付近の線路が撤去された。

:一度は分断されたものの、山手線・京浜東北線間の上野駅－東京駅間の朝ラッシュ時の混雑緩和の為、中距離電車の再乗り入れが検討され始める。