「明石電車区」の版間の差分
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* [[1948年]]（昭和23年）[[3月1日]]：三検車庫新設工事竣工。
* [[1949年]]（昭和24年）[[7月20日]]：検査線延長工事及び洗滌線改修工事竣工。
* [[1951年]]（昭和26年
* [[1961年]]（昭和36年）[[6月15日]]：西明石駅が電車区構内から現在地に移転。
* [[1962年]]（昭和37年）[[10月1日]]：吹田駅 - [[尼崎駅 (JR西日本)|尼崎駅]]間の小運転運用分を除き、高槻電車区所属の緩行用車両を明石電車区に転属させ、緩行電車は原則明石電車区所属に統一。また、緩行一等車の連結を廃止したことから、明石電車区所属のクロハ69形を当面二等代用で使用し、順次格下げ工事を実施。
* [[1963年]]（昭和38年
* [[1966年]]（昭和41年）[[9月28日]]：電留線2本完成。収容能力16両増加。
* [[1968年]]（昭和43年）[[8月25日]]：網干電留線に、明石電車区網干派出所発足。
* [[1969年]]（昭和44年）[[8月]]：103系配属。9月1日から運行開始。
* [[1970年]]（昭和45年
* [[1975年]]（昭和50年）[[2月26日]]：京阪神緩行線の旧型電車運行終了。明石電車区所属の旧型電車のうち、事業用車代用として残ったクモハ73形2両を除き転出または廃車<ref>残されたのはクモハ73084と73379の2両。牽引車代用及び電車区 - 西明石駅間の職員送迎用に使用。廃車は、73084が1981年5月25日付、73379が1980年2月15日付。</ref>。
* [[1983年]]（昭和58年）[[6月]]：201系配属。
* [[1986年]]（昭和61年）[[3月]]：高槻電車区所属の201系全編成が明石電車区に転入。京阪神緩行線で使用する全車両が明石電車区所属となる。
* 1986年（昭和61年）[[8月]]：205系配属。
* [[1987年]]（昭和62年）
** 3月1日：鷹取機関区が鷹取運転区に改称<ref>{{Cite journal|和書 |date = 1987-11 |journal = [[鉄道ジャーナル]] |volume = 21 |issue = 13 |page = 66 |publisher = 鉄道ジャーナル社 }}</ref>。
** 4月1日：[[国鉄分割民営化]]で西日本旅客鉄道の施設になる。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）3月11日：鷹取運転区を統合して、明石電車区鷹取派出所になる<ref>『JR気動車客車編成表』ジェー・アール・アール 90年版 ISBN 4-88283-111-2</ref>。
* [[2000年]]（平成12年
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