「フィアット・ウーノ」の版間の差分

[[フィアット・127]]の後継機種として開発され、3ドアと5ドアハッチバックの2種類が販売された。ベースグレードは45で、999cc 45PSエンジン。60Sはボアφ80mm×ストローク55.5mmで1,116cc、圧縮比9.2で58PS/5,700rpm、8.9kgm/3,000rpmエンジンを積み車重770kg。70SLはボアφ86.4×ストローク55.5mmで1,304cc、圧縮比9.5で65PS/5,600rpm、10.2kgm/3,000rpmエンジンを積み車重780kg。燃料供給はいずれも[[ウェーバー (企業)|ウェーバー]]製ダウンドラフトキャブレターによる。[[ジョルジェット・ジウジアーロ]]によってデザインされた車体は四角く背が高く、車内のスペースが大きく感じられた。また[[燃費]]の良さも人気の一因であった。ちなみにこのウーノはジウジアーロが[[1978年]]にデザインした[[ランチア・メガガンマ]]を改良し、小型化した物であると言われている。[[1984年]]には[[ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー]]賞を受賞。