「赤間駅」の版間の差分
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2009年（平成21年）に完成した自由通路南北線は北口と南口の双方に上りエスカレーターとエレベーターがあるガラス張りの通路で<ref name="munakata-townpress-2011-7-1">『中心拠点の整備が 赤間駅周辺 進んでいます』 むなかたタウンプレス NO.199 ([[宗像市]]) (2011年7月1日)</ref>、長さが約110mあり<ref name="mainichi-np-2009-2-25" />、多目的トイレなども併設されている<ref name="munakata-townpress-2011-7-1" />。
以前は北側より対向式1番のりば、島式2番・3番のりば、対向式4番のりばの構造で、1番のりばが上り本線、3番のりばが下り本線であったが、[[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]]付ダイヤ改正で快速・普通列車の緩急結合が当駅に集約されてホーム構造を変更。1番のりばがあった対向式ホームを島式に改修して新1番のりばを新設、北側から順に改称。対向式ホーム5番のりば（旧4番のりば）は不使用となった。今は線路・架線が撤去されホームのみ残る。[[2004年]]（平成16年）のダイヤ改正で赤間駅発着の普通列車が設定されるも5番のりばは再利用はせず、構内より西側に留置線を設置した。
[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[みどりの窓口]]・[[自動改札機]]・[[自動精算機]]が設置されている。[[便所|トイレは]]改札内に1つ（改札口より入場して右手）、南口[[階段]]下に1ヶ所（身障者用トイレ有り）、北口階段下に1ヶ所（身障者用トイレ有り）。南・北口のトイレは自由に利用可能。エレベーターは改札内も全ホームに完備されている
=== のりば ===
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* 1999年（平成11年）度からを進められた「赤間駅周辺整備事業」の一環として自由通路南北線が整備され、南・北口と改札フロアを結ぶ上りエスカレーターとエレベーターが設置された<ref name="munakata-townpress-2011-7-1" />。
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== 駅弁 ==
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