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メッカの中心部は山々にはさまれた狭い回廊に位置しており、しばしばHollow of Meccaと呼ばれる。市の面積にはAl Taneem谷、Bakkah谷、およびAbqar谷の面積を含む.<ref name = EIModern>"Makka – The Modern City", ''Encyclopaedia of Islam''</ref><ref name = EIE>"Makka – The pre-Islamic and early Islamic periods", ''Encyclopaedia of Islam''</ref>。近年の人口増加により、住宅地は近隣の山岳地帯にも広がっている。街の最も低いところにメッカでももっとも神聖な[[マスジド・ハラーム]]があり、ここが街の中心となっている。この付近には禁域（ハラーム）と通称される旧市街が広がっている。メインストリートであるAl-Mudda'ah通りとスークはモスクの北に広がり、As-Sūg Assaghīr通りは南へと延びる。サウジアラビア統治下になってから中央の大モスクは大幅に拡張され、その付近にあった数百件の家々は現在広い大通りや広場となっている。メッカの伝統的な家は地元の石で作られ、一般的に2階から3階建てである。メッカの今日の総面積は1,200km<sup>2</sup>以上となっている<ref>{{cite web|url=http://www.holymakkah.gov.sa/ |title=Mecca Municipality |publisher=Holymakkah.gov.sa |date= |accessdate=2010-04-06}}</ref>。
近年の世界の一体化にともなう交通事情の改善などによって巡礼客は増加の一途をたどっており、それを一手に引き受けるメッカも急速な成長が続いている。マスジド・ハラームの向かいには、サウジアラビア屈指の高層ビル群である[[アブラージュ・アル・ベイト・タワーズ]]が建設され、2012年に開業した<ref>{{cite news |url=http://thestar.com.my/lifestyle/story.asp?file=/2010/12/4/lifetravel/7478279&sec=lifetravel |title=Going mega in Mecca |author= Kee Hua Chee|work= |publisher=[[The Star (Malaysia)]]|date= 2010-12-04|accessdate=2010-12-27}}</ref>。そのうちのホテル棟はサウジアラビアで最も高い601mで、[[ブルジュ・ハリファ|ブルジュ・ハリーファ]]に次いで世界で2番目に高いビルである。しかし、この場所にはかつては[[オスマン帝国]]時代に立てられ歴史的な価値の高い{{仮リンク|アジヤード砦([[:en:Ajyad|enAjyad Fortress|en]])}}が建っており、[[トルコ]]やサウジ国内などから強い反対の声が上がっていたが、ビル建設にともない取り壊されてしまった<ref>[http://www.wsws.org/articles/2002/jan2002/fort-j28.shtml Saudi government demolishes historic Ottoman castle]</ref><ref>[http://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/shame-of-the-house-of-saud-shadows-over-mecca-474736.html ‘Shame of the House of Saud: Shadows over Mecca’], The Independent, 19 April 2006</ref> 。この事例に象徴されるように、サウジアラビア政府は[[偶像崇拝]]につながりかねないとして古い遺跡や建物、ことに歴史的・宗教的な建物に敵対的な態度を示すことが多く、結果としてサウジ支配下に入ってから古い建物のほとんどは取り壊された。[[1985年]]以来、メッカの歴史的建造物の95%以上、1000年以上の歴史を持つもののほとんどが破壊されたと推定される<ref name="independent.co.uk">[http://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/the-destruction-of-mecca-saudi-hardliners-are-wiping-out-their-own-heritage-501647.html 'The destruction of Mecca: Saudi hardliners are wiping out their own heritage'], The Independent, 6 August 2005, retrieved 17 Jan. 2011</ref><ref name="independent">{{cite news| url=http://www.independent.co.uk/news/world/middle-east/mecca-for-the-rich-islams-holiest-site-turning-into-vegas-2360114.html | location=London | work=The Independent | first=Jerome | last=Taylor | date=2011-09-24 | title=Mecca for the rich: Islam's holiest site 'turning into Vegas'}}</ref>。
メッカ中心部の北東約5kmには、ムハンマドに対して神による最初の啓示が下された[[ヒラー山]]がある。ヒラー山には多くの巡礼者が訪れるが、[[スンナ派]]のなかでも厳格な[[ワッハーブ派]]の流れを汲むサウジアラビア政府は偶像崇拝につながりかねないとして、「この山は本来は神聖視されるべきものではない」という断りを登山口に設けている。
メッカにはメッカ東空港があるが、旅客サービスをしていないので、空路の場合、[[ジッダ]]の[[キング・アブドゥルアズィーズ国際空港]]が最寄りとなる。同空港にはメッカ巡礼者のみを専門に扱うハッジ・ターミナルがある。
メッカには他都市とを結ぶ鉄道は2012年現在走っていない。20世紀初頭には[[ヒジャーズ鉄道]]の延伸計画があったものの、[[ダマスカス]]からメディナまで開通した時点で[[第一次世界大戦]]が勃発し、延伸計画もヒジャーズ鉄道そのものも廃止を余儀なくされた。しかし21世紀に入って、マディーナからラービク、ジェッダ、キング・アブドゥルアズィーズ国際空港を通ってメッカへと向かう全長444kmの[[:en:Haramain High Speed Rail Project{{仮リンク|ハラマイン高速鉄道]]計画|en|Haramain High Speed Rail Project}}（聖都間高速鉄道計画）が持ち上がり、2009年に着工された<ref>[http://saudinomad.karuizawa.ne.jp/mecca-2.html マッカ・ムカッラマとメッカ州（サウジアラビア王国西部地方）その４ 近代化する聖地メッカ]財団法人中東協力センター</ref>。2013年には中華人民共和国の企業が請け負った第1期工事が完了し、運行を開始した<ref>[http://www.focus-asia.com/socioeconomy/economy/366457/ 大赤字の中国鉄建のサウジ鉄道プロジェクト、ようやく運行開始―中国メディア] 中国情報の日本語メディア―[[FOCUS-ASIA.COM]]</ref>。2014年2月現在、工事の52%が終了し、2015年の12月末には開通する予定<ref>http://www.mlit.go.jp/common/001027793.pdf 建設産業情報（最近の動向）（2014年1月1日～31日）</ref>。
この両聖都間は巡礼期間中は非常に混雑し、渋滞などによって期間中は約18時間もかかっていたのに対し、高速鉄道では2時間30分で両都市間を結ぶ計画であり、大幅な利便性向上が期待されている<ref>http://www.itej.or.jp/assets/www/html/archive/topics/201110_00.pdf#search='%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD' 調査・研究活動 海外トピックス: 運輸調査局ホームページ 一般財団法人運輸調査局</ref>。
いっぽうで、巡礼の時期とそれ以外を問わず、メッカ市においては住民にも巡礼客にも一切の公共交通機関は提供されていない。市内や郊外を回るためには、個人の車か[[タクシー]]に頼るより他はない。この状況を改善するために全線高架の[[ライトレール]]である[[:en:Makkah Metro Line B{{仮リンク|メッカ巡礼 メトロ]]|en|Al Mashaaer Al Mugaddassah Metro Southern Line}}の建設が決定され、総工費67億[[サウジアラビア・リヤル]]をかけ<ref>http://www.47news.jp/news/2010/07/post_20100703095904.html メッカ巡礼、電車でＧＯ サウジ、鉄道建設急ピッチ 47News 2010/07/03 09:58 【共同通信】 2013年3月2日閲覧</ref>、2010年11月にメッカ郊外のミナーからムズダリファを通ってアラファートへと向かう18kmの第1期路線が開通し営業を開始した。この区間は巡礼においてすべての巡礼者が歩む道であり、300万人にものぼる巡礼によって非常に混雑していた区間であった。この計画においては、レールはメッカ市内にも乗り入れ、最終的に[[:en:Mecca Metro{{仮リンク|メッカ メトロ]]|en|Makka Metro}}として5路線を開業する予定である<ref>[http://saudinomad.karuizawa.ne.jp/mecca-2.html マッカ・ムカッラマとメッカ州（サウジアラビア王国西部地方）その４ 近代化する聖地メッカ]財団法人中東協力センター</ref>。
== 群集事故 ==
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