「ダンディライアン (企業)」の版間の差分
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[[1995年]]からは唯一のプライベートチームとして[[全日本ツーリングカー選手権 (1994年-1998年)|全日本ツーリングカー選手権]]（JTCC）に参戦。しかし、[[ワークス・チーム]]と[[セミワークス|サテライトチーム]]ばかりの状況で成績を残すことが出来ず、シリーズが消滅する[[1998年]]まで厳しい4年間を過ごすこととなった。
JTCCの消滅と共に翌[[1999年]]から念願であった[[フォーミュラ・ニッポン]]に参戦を果たすも、暫くは結果を出すことができなかった。[[2001年]]には[[フォーミュラ1|F1]]の[[ザウバー|ザウバーチーム]]と、[[エンジン]]や[[シャシ (自動車)|シャーシ]]などの技術的なサポートと人材派遣を受ける提携を結び、世界進出の足掛かりとなる可能性のある提携（提携は数年継続した）と発表された。参戦4年目の[[2002年]]、途中加入した[[リチャード・ライアン]]により初ポイント（2位）を獲得。以降はコンスタントにポイントを獲得できるチームとなった。
[[2004年]]にはライアンがドライバーチャンピオン、[[2012年]]にはチームチャンピオンを獲得している。
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