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Sloopy-sloopy (会話 | 投稿記録) 2015年10月8日の運用開始に伴い独立項目化 |
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{{鉄道車両
|車両名=南海8300系電車
|社色=#fe4d11
|画像=
|画像説明=
|両数=4両編成
|起動加速度=
|営業最高速度=
|設計最高速度=
|減速度（通常）=
|減速度（非常）=
|車両定員=先頭車141名<br />中間車153名
|編成定員=588名
|全長=先頭車20,765mm<br />中間車20,665
|全幅=2,830
|全高=先頭車4,140mm<br />中間車4,050
|車体材質=[[ステンレス鋼|ステンレス]]
|編成重量=
|軌間=1,067（[[狭軌]]）
|電気方式=[[直流電化|直流]]1,500V<br />（[[架空電車線方式]]）
|モーター出力=
|主電動機=
|編成出力=
|歯車比=
|制御装置=
|駆動装置=
|台車=
|ブレーキ方式=
|保安装置=[[自動列車停止装置#多変周式信号ATS（多変周式（点制御、連続照査型））|南海型ATS]]
|製造メーカー=[[近畿車輛]]
|備考=
}}
'''南海8300系電車'''（なんかい8300けいでんしゃ）は、[[南海電気鉄道]]の[[通勤形車両 (鉄道)|通勤形電車]]。4両編成5本の計20両が在籍。2015年10月8日運用開始。
== 概要 ==
本系列は、老朽化が進んでいる[[南海本線|南海線]]用の[[南海7000系電車|7000系]]を置き換える目的で導入された。基本設計は[[南海8000系電車 (2代)|8000系]]を踏襲している<ref>[http://news.mynavi.jp/news/2015/09/02/654/ 南海電鉄、新型車両8300系公開! 近畿車輛が製作、今秋デビュー - 写真83枚] - マイナビニュース(2015年9月2日). 2015年11月1日閲覧</ref>。
主電動機は、国内で初めて[[狭軌]]用の全閉内扇式かご型誘導電動機を本格採用し、車内外への騒音低減を図っている<ref>[http://news.mynavi.jp/news/2015/09/02/654/ 南海電鉄、新型車両8300系公開! 近畿車輛が製作、今秋デビュー - 写真83枚] - マイナビニュース(2015年9月2日). 2015年11月1日閲覧</ref>。
== 内装 ==
車内の座席は、質感の異なる2種類のクッション材を組み合わせ、従来より大きなドット柄で、明るくあたたかみのあるデザインとしている。また、袖仕切りもシートに合わせた色調としている。また、乗降口上部には、[[液晶ディスプレイ|LCD]]式[[車内案内表示装置]]が千鳥配置され、[[日本語]]、[[英語]]、[[中国語]]、[[韓国語]]の4カ国語による情報案内が行われる。
== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}
== 外部リンク ==
* {{PDFlink|[http://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/150325.pdf#search='%E5%8D%97%E6%B5%B78300%E7%B3%BB' 新型車両「8300系」を導入します]}}（南海電気鉄道公式ニュースリリース）
{{デフォルトソート:なんかい8300けいてんしや}}
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