「埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線」の版間の差分
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{{Pathnav|日本の道路|都道府県道|'''埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線'''|hide=y|frame=1}}
{{Infobox_road
|種別・系統 = [[主要地方道]]
|アイコン = {{Ja_Pref_Route_Sign|align=center|pref=埼玉|number=56|center|width=100}}
|名前 = 埼玉県道56号<br />さいたまふじみ野所沢線
|起点 = さいたま市大宮区[[北袋町]]<br />北袋町交差点
|終点 = 所沢市[[東新井町]]<br />東新井町交差点
|接続する主な道路 = [[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0017.svg|24px]][[国道17号]]<br />[[ファイル:Shuto Urban Expwy Sign S2.svg|24px]][[首都高速埼玉新都心線]]<br />[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0254.svg|24px]][[国道254号]]<br />[[ファイル:Japanese_National_Route_Sign_0463.svg|24px]][[国道463号]]
}}
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[[ファイル:yono jct from saitama kendo 56.jpg|thumb|right|200px|right|さいたま市[[中央区 (さいたま市)|中央区]]本町西付近。上の高架は[[首都高速道路]][[与野ジャンクション]]。]]
[[ファイル:Saitamakendo 56 Omiya Word1.JPG|thumb|[[埼玉県道164号鴻巣桶川さいたま線]]との立体交差付近（大宮区内）]]
'''埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線'''（さいたまけんどう56ごう さいたまふじみのところざわせん）は、[[埼玉県]][[さいたま市]][[大宮区]]の北袋町交差点から埼玉県[[ふじみ野市]]を経由し、埼玉県[[所沢市]]の東新井町交差点までを結ぶ[[都道府県道|県道]]（主要地方道）である。
== 歴史 ==
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* [[2001年]][[5月1日]] 路線名を埼玉県道56号大宮上福岡所沢線から埼玉県道56号さいたま上福岡所沢線へ変更。
* [[2007年]][[4月1日]] 路線名を埼玉県道56号さいたま上福岡所沢線から埼玉県道56号さいたまふじみ野所沢線へ変更。
* 2015年[[10月24日]] （起点側から見て）コクーン1の手前の交差点から西大通り交点までの区間が、この日開催された2015[[ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム]]のコースの一部に使用された<ref>[http://saitama-criterium.jp/race/course.html コースマップ]2015ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム</ref>。
== 通称 ==
* 東西大通り<ref>[http://www.cocooncity.jp/access アクセス]コクーンシティ</ref>（北袋町交差点 -
** 正式な別称は「東西中央幹線」<ref>[http://www.city.saitama.jp/001/010/014/004/p002975_d/fil/sintosinn.pdf さいたま都市計画地区計画の変更]さいたま市</ref><ref>[http://www.city.saitama.jp/001/010/018/007/005/p007073_d/fil/akayamahigashi.pdf 赤山東線 事業概要]さいたま市</ref><ref name="r17nakasendo" />
* [[中山道]]（
* 上福岡大通り（ふじみ野市、旧[[上福岡市]]内区間のうち、東武東上線踏切 - 上福岡駅入口交差点間）
* 富士見通り<ref>[http://www.fujimino-shokokai.or.jp/region/store/map05.html 富士見通り商店会]ふじみ野市商工会</ref><ref>[https://www.sej.co.jp/arbeit/recruitment/jobfind-pc/job/All/74315/map 上福岡富士見通り店][[セブン-イレブン]]ジャパン</ref><ref>[[西武バス]]古01系統富士見通り停留所</ref>（ふじみ野市、旧[[入間郡]][[大井町 (埼玉県)|大井町]]区間のうち、東武東上線踏切 - 亀久保交差点間）
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|colspan="2" style="text-align:center;"|[[首都高速埼玉新都心線]]
|[[新都心出入口]]
|rowspan="
|rowspan="3" |[[大宮区]]
|rowspan="
|-
|colspan="2" style="text-align:center;"|[[埼玉県道35号川口上尾線]]（産業道路）
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|※側道
|-
|
|style="text-align:center;"|
|新都心（南）
|-
|style="text-align:center;"|
|上落合一丁目
▲|rowspan="3"|[[中央区 (さいたま市)|中央区]]
|-
|
|style="text-align:center;"|[[埼玉県道215号宗岡さいたま線]]（八幡通り）
|八幡通り
|rowspan="2"|40
|-
▲|style="text-align:center;"|国道17号与野大宮道路（中山道）
|style="text-align:center;"|[[埼玉県道214号新方須賀さいたま線]]
|style="text-align:center;"|
|上落合
|-
|
|style="text-align:center;"|（[[与野中央通り]]） |[[さいたま新都心|新都心]]西
|rowspan="6"|大宮区
|rowspan="5"|50
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|東大久保北
|-
|colspan="2" style="text-align:center;"|[[国道254号]]
|渋井
|colspan="2"|[[川越市]]
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== 備考 ==
* ふじみ野市の[[上福岡駅]]付近では[[東武東上本線|東武東上線]]の[[踏切]]があり、付近には自動車の通れる立体交差がないために渋滞が頻発している<ref>[http://www.city.fujimino.saitama.jp/doc/2015042000176/ 生活利便性向上のための４つの要望]ふじみ野市</ref>。
* 亀久保交差点付近は片側1車線と狭く、上福岡駅方面から来て右折して国道254号（川越街道）を[[川越市|川越]]方面へ進もうとする車が3台並ぶと、渋滞が発生する<ref>[http://www.city.fujimino.saitama.jp/doc/2015061700033/ 亀久保交差点の渋滞に関して]富士見市2015年6月17日10時20分公開</ref>。
* 一部県道ルートより外れるが、概ね全線を走破する路線バス系統の[[西武バス]]・[[西武バス所沢営業所#大宮上福岡所沢線|大34系統]]がある。
* 産業道路から国道17号新大宮バイパスまでの区間は4車線で、以西は2車線となっている。
* 新都心地下道、三角交差点は冠水注意箇所である<ref>[http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/ir/08/250726/130726-2.pdf 埼玉県内におけるアンダーパス部の道路冠水注意箇所マップ][[国土交通省]][[関東地方整備局]]大宮国道事務所</ref><ref>[http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/doro_bosaijoho_webmap/html/11_saitama_kansui_list.html 冠水リスト]]国土交通省</ref>。
* ありらん前交差点は2007年は埼玉県内の交差点で2番目に事故が多く、事故原因の半数近くは信号無視であった（但し、停止線の拡幅、歩行者用信号機のアーム伸ばし、照明灯及び立て看板の設置が行われ、事故が激減している）<ref>[http://www.sonpo.or.jp/protection/kousaten/kousatenmap19/11/1102.html ワースト2：ありらん前交差点][[日本損害保険協会]]</ref>。
* 所沢市内では騒音が増加している（測定年度：2010年度、区間：中富交差点 - 東新井町交差点）<ref>[http://www.city.tokorozawa.saitama.jp/kurashi/seikatukankyo/kankyohozen/kankyodatebook/databook2011.files/4_souon.pdf 3騒音]所沢市</ref>。
== 脚注 ==
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